Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MB + YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/55R15 85V
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MB
■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB（ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ） は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
| ブランド名 | Advanti |
|---|---|
| パターン名 | Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB |
| ホイールサイズ | 15x6.0 +43 100x4 |
| インチサイズ | 15インチ |
| ボルト径 | M12 |
| ボルト座 | 60度テーパー座 |
| ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 195/55R15 85V
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA（ヨコハマ）。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■ADVAN FLEVA V701（アドバン・フレバ・ブイナナマルイチ） は、フラッグシップタイヤで採用した技術を取り入れ、より多様な車種へ対応。優れたハンドリング性能とグリップ力、そして快適性能は、ADVANならではの楽しさを存分に味わえます。
■【製造国】日本
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| シエンタ | DBA-NCP81G DBA-NCP85G UA-NCP81G UA-NCP85G |
|---|
ホンダ
| インテグラ | DB8 DC2(SiR) |
|---|
三菱
| ランサー | DBA-CS2A UA-CS2A |
|---|
スズキ
| エリオ セダン | ABA-RA21S ABA-RC51S CBA-RA21S LA-RA21S LA-RC51S |
|---|
| ブランド名 | YOKOHAMA |
|---|---|
| パターン名 | ADVAN FLEVA V701 |
| タイヤサイズ | 195/55R15 85V |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 595mm |
| タイヤ幅 | 201mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
|
- タイヤ総合評価：8件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
-
- 燃費性能
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はっぴ～
以前使用していたタイヤ（カプセン 恐らく中国製）と比較し乗り心地と静粛性が飛躍的に向上しました。 装着してからウェットでの走行はしていないのでウェット性能はまだ分かりませんが、そこはADVANなので多分良いと思います。
ryo*******
シビックFK7に取付しました。 純正タイヤからの初のタイヤ交換となりましたが、街乗りが基本のため、個人的には純正タイヤより断然良いと感じました。 タイヤピットというサービスも分かりやすく使いやすいですし、取付していただいたサテライトショップ様との連動もスムーズで非常に無駄がありませんでした。 ぜひまた利用したいと思います。 ありがとうございました。
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4.7マークエックスでセミレーシングタイヤのネオバからの入れ替えです。 志向の違いが、明らかで街乗りでは明らかにフレバの方が心地よい事間違いないと思います。特に乗り心地では歴然としたものを感じました。 ネオバはネオバで良さを十分持っていますので、当方のようにセダンによる峠から街乗りに乗り換えた方にはこのフレバをお勧めいたします。