Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MB + MAXTREK MAXIMUS M1 195/50R15 82V

ten*******

評価：

4.4

今のところ、良い商品です。

どかたあんちゃん笑

評価：

4.2

装着車両　フィットRS GE8
車検を通す為に購入しましたが、アジアンタイヤへのイメージが変わりました。

ドライ性能は至って普通です
自分の車両ではスピンするほどのパワーも無いので、特に恐怖感を感じることはありません。
ただ、直進性に関して言えばやや右寄りになる(タイヤのトレッドパターンによる特性ですが、左右で外側ショルダー部が反転している為に、回転抵抗が左右で微妙に違う)ので、何も知らずに運転すると「おっかしいなぁ〜」となってしまいます(笑)
最初、ハンドルセンターズレたかと思いました(笑)

ウェット性能はあまり評価していません
国産だろうが海外一流メーカーだろうが無茶すれば言うこと聞いてくれはしませんので、、、なんて思ったり

高速性能もそれなり
上記の理由により進行方向に対して右側が先に前に行こうとする特有の違和感はありますが、お巡りさんに捕まらない速度で走らない限り許容範囲内かと。
評価項目に無いのですが、疲労の面ではかなり不利なタイヤです。
修正舵をすると言うよりは、ハンドルを常に一定の力で保持する為にロングドライブや高速走行では思っているよりドライバーに負担が掛かります。眠たくなっちゃう！

静粛性はエコピアと比較してほぼ同じ程度です
速度に比例してロードノイズは増しますが、携帯の着信音は普通に聞こえますし、すれ違う対向車の走行騒音も聞こえるので、悪くはないでしょう。
乗り心地も同様ですが55偏平なので多少突き上げはあります。

燃費性能はコンフォートタイヤとしては普通
しかし、勤め先にて自分で交換作業をしましたが、ゴムは重たい印象です。
恐らく多少は悪くなったと思いますが、1ℓあたりで言えばせいぜい数百m〜1km以内ではないでしょうか？
国産エコタイヤでも空気圧のチェックをサボればその程度は落ちるものですので、神経質になるほど悪くはありません。

耐久性に関してはあまり良く無さそうです
数百km程度の走行でフロント側トレッドの角がエグれ始めていました。
ただ、逆を言えば路面との摩擦が大きいと言えるので、国産エコタイヤよりもドライグリップは高いです

タイヤの配送も迅速で丁寧でした

大変満足しております。
次回のタイヤ選びも是非利用させて頂きます。

jir*******

評価：

3.9

リピート購入でしたが、今回は型崩れ防止の段ボールがされておらずサイドウォールが内側に巻き込んでいてノーマルホイルにノーマルサイズでしたがビードが上がらずチーターを使ってビードを上げました。
ノーマルホイルにノーマルサイズでチーターを使うのは初めての事でかなりの手間でした。
今までは型崩れ防止がされていたのですがオートウェイさんではやめられたのでしょうか？
今後を考える為にも教えて頂けると幸いです。