Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MB + HIFLY HF201 175/65R15 84H
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- なし
■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MB
■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB(マットブラック) は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
ブランド名 | Advanti |
---|---|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
6.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
HIFLY HF201 175/65R15 84H
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF201(エイチエフ ニイマルイチ)は、静粛性に加え、転がり抵抗や耐久性にも配慮して設計されていますので、快適なドライビングだけでなく、環境にも優しいコンフォートタイヤです。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
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アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN) |
ヴィッツ | DAA-NHP130 DBA-NCP131 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) |
カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
ポルテ | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
日産
キューブ | DBA-NZ12 DBA-Z12 |
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ラティオ | DBA-N17 |
スズキ
イグニス | DAA-FF21S |
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スイフト | 5BA-ZDDDS |
バレーノ | CBA-WB42S DBA-WB32S |
ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | HF201 |
タイヤサイズ | 175/65R15 84H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 610mm |
タイヤ幅 | 178mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:145件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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とても静かで良いタイヤです
約4年、25,000キロ走行しました。駆動輪の肩にスリップラインが出そうなので交換します。 この間、走ってて問題、違和感、不満などは無く、ちょっと減りが早いかな?って思いますが、価格からして不満には思いません。さア次はどれを選ぼうか、、、
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2年前に車屋さんに無料で付けてもらった中古タイヤを使用していて、パンクを機に4本入れ替えました。 価格が安いけど口コミ評価は高かったのでこちらを購入し、 ドライ、ウエット、高速走行とすでに経験したので感じた事を。 自分は普段から車に関して無知なので、素人の感想です。 ドライ 路面状況が良くない時は今まで通りで何も感じなかったが、 綺麗な路面状況だと明らかに静かで静粛性が高いと思いました。 タイヤの食い付き?が良いのかアクセル踏んで気がつくと40km〜60kmと速度が出ていても、揺れが少なくスピードが出ている気がしないです、とても静かだと感じます。 カーブでもスムーズに曲がるのでストレス無く運転出来るようになりました。 ウエット 雨の首都高と一般道を走りましたが全く滑る気がせず、かなり安心感があり、しっかりと止まってくれました。 高速走行 ドライで挙げたように、40〜60ではスピードが出ている感じが無く、80弱で走行した時でも車線変更もスムーズで、揺れも少なく終始安定して高速走行出来ました。 普段から何も気にしないなら、このタイヤを購入して間違いは無いと思います。 自分みたいなタイプからしたら満足過ぎるほどの性能でこの価格なので。