Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MB + HIFLY Win-turi 212 195/65R15 91T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MB
■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB（ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ） は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
| ブランド名 | Advanti |
|---|---|
| パターン名 | Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB |
| ホイールサイズ | 15x6.0 +43 100x4 |
| インチサイズ | 15インチ |
| ボルト径 | M12 |
| ボルト座 | 60度テーパー座 |
| ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
HIFLY Win-turi 212 195/65R15 91T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 212（ウィンツゥリ ニーイチニ）は、低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) DBA-NZE141(後期) DBA-NZE144 DBA-ZRE142 DBA-ZRE144 |
|---|---|
| カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(前期) DBA-NZE141G(後期) DBA-NZE144G DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | Win-turi 212 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 195/65R15 91T ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 635mm |
| タイヤ幅 | 195mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：136件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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kazunaga
4月でしたが 八幡平の雪の回廊を見に行くため スタットレス購入しました、青森、岩手、秋田と 約１５００ｋｍ走りました。タイヤは少し硬い感 じがしましたが運転中の騒音等は国産とあまり変 らない感じです。高速はほとんど自動で運転して いましたが 問題なく走れました、アジアンタイヤ 国産との差が無くなっているようです そうすると 価格だけの勝負となるかも！
winist
プリウスPHVに装着しています。 買った当初は静かだ、これはいいかもしれないという 感じがしたのですが、致命的な欠陥がありました。 まっすぐ走りません。 点検時に見てもらいましたが、タイヤ自体がそういう 曲がった走りをしているので、これは変えられないと 言われまして、ステアリングが中立になるよう足回り を15度調整してもらい、ようやくまっすく走るように なりました。 次のタイヤ交換ではまた戻すことを忘れないように しないといけません。 変えてから雪が降っていないので、冬の走りはわかり ません。
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4.5国産と全く遜色ないですね。雪道でもアイスバーンでもしっかり止まります。 もともとミニバンで雪道を攻めるわけないので通常の性能があれば十分なわけで この値段で冬の安心を買えるなら十分かと。 最高のコスパでこのタイヤにしてよかったと思います。