Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MB + DAVANTI DX390 175/65R15 84H
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 15x6.0 43 100x4 MB
■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB（ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ） は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
| ブランド名 | Advanti |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
DAVANTI DX390 175/65R15 84H
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX390（ディーエックスサンキュウマル）は、排水性に優れ、雨天のハンドリングに定評があります。非対称のトレッドデザインが熱効率と走行ノイズを最小限に抑え、快適なドライブを提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| iQ | DBA-KGJ10 DBA-NGJ10 |
|---|---|
| アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN) |
| ヴィッツ | DAA-NHP130 DBA-NCP131 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) |
| カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
| カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
| カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
| スペイド | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 |
| ポルテ | DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
日産
| キューブ | DBA-NZ12 DBA-Z12 |
|---|---|
| ラティオ | DBA-N17 |
スズキ
| イグニス | DAA-FF21S |
|---|---|
| スイフト | 5BA-ZDDDS |
| バレーノ | CBA-WB42S DBA-WB32S |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX390 |
| タイヤサイズ | 175/65R15 84H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 609mm |
| タイヤ幅 | 177mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：63件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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そそ
前のタイヤが硬かったので燃費はほんの少しだけ落ちましたが、静かな車内と振動の軽減の方が重要でしたので満足な性能でした。 大雨でも不安なく走れてこの値段。 多方面に満足なタイヤです。
ヒロリン
スイフトXG初タイヤ交換。評判のいい国産のレグノやブルーアース希望でしたがあまりに高価(笑)で断念。 で、ネットを覗くとたくさんメーカーがあって驚き！中国や韓国はなんとなく知ってましたが、Davantiとはなんぞや？ここのレビューを参考にして決めました。ネットで購入するのは初めてでしたが、会員登録から発注発送、ピットの紹介選択までスムーズにできました。まだ100キロほどの感想は、ノーマルのエコピアに比べ、静かで乗り心地が良いです。グリップ感は90キロほど走って少し良くなった感じでまだこれからですが、印象はすごくいいです。 その後、800キロほど走ったので追記します。 街中、峠道の乗り心地、静粛さ、ハンドリングにおいてとても満足しています。ただ、高速走行では、ある速度域からハンドルが非常に軽くなって、怖さを感じました。 その後、更に500キロ走って再び高速を走ったので追記します。前回初めて高速を走ったとき120㎞+αで感じられなかったグリップ感が、今回はしっかり感じられました。1000キロ以上走っても、まだ慣らしが出来てなかったということでしょうか？それにしても、タイヤでこれほど車の印象が変わるとは驚きです。 あとは３万キロほどもってくれたらかなりいい買い物だった言えるでしょう。ともあれ、オススメです！
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4.9よく転がり走り出しが軽くなったような気がします