Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 14x4.5 45 100x4 MB + NANKANG SP-9S 165/65R14 79H
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■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 14x4.5 45 100x4 MB
■軽自動車専用■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB（ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ） は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
| ブランド名 | Advanti |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
NANKANG SP-9S 165/65R14 79H
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■SP-9S（エスピーナインエス）は、接地面に細やかな溝を加えることでロードノイズを低減し、静粛性に優れた乗り心地です。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
三菱
| ミラージュ | DBA-A03A DBA-A05A |
|---|
スバル
| ディアス ワゴン | ABA-TW1 ABA-TW2 TA-TW1 TA-TW2 |
|---|
ダイハツ
| アトレー | S220V(ターボ) S230V(ターボ) |
|---|
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | SP-9S |
| タイヤサイズ | 165/65R14 79H |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 570mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：2件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
-
- 燃費性能
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mok*******
155/65R14 ミライースに装着しました。今まではBSのエコピア を履いていました。装着したばかりなので、ウエット性能、燃費 、耐久性はまだ分かりませんので未評価にさせて頂きました。 静粛性、安定性は◎、乗り心地は空気圧を少し高めに設定しても跳ねる事がなくとても良いと思います。
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4.0通勤・車中泊用の軽バン（自家用）に対し、13 インチ4.5J＋45ホイールで165/65R13 77Hの装備です。 古い6PRのスタッドレスからの履き替えだったこともあり、乗り心地や静粛性はかなり改善されて良好な印象です。 車に興味のない妻が気がついたくらいなので、悪い方ではないのは確かです。 晴天・雨天ともに下道・高速で400km程度は走りましたが、日常用途で特に不安になることはありませんでした。 とはいえ、軽バンでの使用なので、限界に近いような走りをすることはありませんし、スポーツ走行をされる方には参考にならないかも知れません。燃費も18km/L程度なので悪化している様子はありません。 耐久性については現状ではわかりませんので未評価とさせていただきます。