Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 14x4.5 45 100x4 MB + MOMO OUTRUN M-20 165/60R14 75H
- 在庫:
- なし
■ホイールについて
Advanti ER-ADVANTI FALTIMA 14x4.5 45 100x4 MB
■軽自動車専用■Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB(マットブラック) は、リムエンドまで伸びたシャープなスポークとセンターパートのデザインディンプルによりシンプルながらもスポーティな印象のデザインです。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
Advanti(アドヴァンティ)について
ブランド名 | Advanti |
---|---|
パターン名 | Advanti ER-ADVANTI FALTIMA MB |
ホイールサイズ | 14x4.5 +45 100x4 |
インチサイズ | 14インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
MOMO OUTRUN M-20 165/60R14 75H
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■OUTRUN M-20(アウトラン エムニジュウ)は、大き目のショルダーブロックでコーナリング時の安定性を高めています。広めのセンターリブはハンドリングとトラクションが改善するように設計されたトレッドパターンで、最適な走行性能を獲得しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インドネシア
MOMO Tires(モモタイヤ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
NV100 クリッパーリオ | 3BA-DR17W ABA-DR17W |
---|
マツダ
スクラム ワゴン | ABA-DG17W ABA-DG64W DG52W DG62W |
---|
三菱
タウンボックス | ABA-DS17W ABA-DS64W |
---|
スズキ
エブリイ ワゴン | ABA-DA17W ABA-DA64W |
---|---|
シボレー MW | ABA-ME34S DBA-ME34S |
ソリオ | ABA-MA34S DBA-MA34S |
スバル
ディアス ワゴン | ABA-S321N ABA-S331N |
---|
ブランド名 | MOMO Tires |
---|---|
パターン名 | OUTRUN M-20 |
タイヤサイズ | 165/60R14 75H |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 554mm |
タイヤ幅 | 170mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:30件
-
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
-
- 高速性能
-
- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ:耐久性
-
- 燃費性能
-
ホンダビートに取り付け 純正サイズで同銘柄統一したかったんでチョイス このサイズがあるのは良いですね。安いし。 古い車種なもんで特に乗り心地が変わるとかは無いです 雨の日は乗らないし履き替えたばっかりなんで耐久性はよくわからんっす。 普通に走る分には何にも困らない良いタイヤだと思います。
製品自体は国産の軽サイズのタイヤと遜色ないと思います。安価な物でmomoをお勧めして良いと思います。 2点だけ気になったのが、取り付け店舗より組込み作業の際、今まで色々なタイヤを見てきましたが、バルブマーク(赤色●と黄色の〇)がインサイドに付いており、アウトサイドと間違えて組込みそうになりましたと言っていました。こんなのは珍しいらしいです。 もう1点は4本購入しましたが現状22年の終わりですが21年製造で一本のみ製造週が違っていましたので、気になりました。3本4221で1本0821でした。
この商品にはまだレビューがありません。 最初のレビュアーになりませんか? ※レビューへの書き込みは会員のみの機能です。
車種から商品を検索します
前回と同じM-20リピートです 通勤レジャーに使用 約3年25,000kmエアーチェックは10日毎、ローテーション5,000km毎 総合的に良いと思い今回も履きました。