めぃ

評価：

4.3

プリウスαに対し、 GoodYear LS2000 225/55R17から、当NS25 235/55R17を履かせました。 ホイールハウスにも当たりませんし、はみ出ず、新品タイヤ状態で車検も通りました。 スリップサインが出ていたタイヤなので、こちらが静かなのは当たり前ですが、純正時のdbよりもこのタイヤが静かな気がします。10点あげたいですね。 インチアップはしていますが、タイヤの厚みは同等なので、乗り心地もグッドです。 当方の運転、コーナーリングスピードが若干高めなので、タイヤを替えてしばらくはタイヤサイドの柔らかさ、車のロールがかなり気になりまたが、3か月も運転すると、全然慣れてしまいました。 １年で20000km以上走るので、またすぐタイヤ交換しますが、次もここで、別のアジアンを狙っています。 同じタイヤではつまらないので、 ATRに行こうかと。。(^^) 初めてのアジアンタイヤでしたが、全然「あり」だと思います。 また家内の車含め、リピさせていただきます。

mas*******

評価：

4.0

BMW G20のMスポーツに装着しました。 タイヤの溝がなくなったからという訳ではなく、乗り心地改善の為に脱RFTをやってみました。 そもそもはピレリーのRFTが付いていましたが、今回のNANKANに変更したら お店から出てすぐにわかるくらい、乗り心地が滑らかになりました。 私は足回りが固いのが好きな方ではあったのですが、2019年式の330iの突き上げが ちょっと好みではないという所から、まずはタイヤ交換を試そうと思い 今回挑戦してみました。 空気圧はとりあえず前後3.0bar(300kPa)入れています。 100kmくらいはこの状態でならしてみたいと思います。 静粛性はそんなに気にならないくらいなので、普通なんだと思います。 高速道路など走ってみて、またコメントしたいと思います。

mo-*******

評価：

5.0

輸入タイヤを購入するにあたってあまりにも安価であり安全面に不安がありましがタイヤ（4本）交換後 125ｋｍ走行し雨・晴の路面でも特に問題なく安定して走行も出来ています 又、道路の段差等の衝撃音、走行音も気にならず問題も感じなく走行できています。 通常の運転で走行するには国産にこだわらなくても良いかと思いました。 耐久性に関してはこれから実際に乗って3～5年・3～4万㎞ 持てば良いかな。 現状満足しています。