KIRCHEIS S5 15x5.5 50 100x4 WHITE + RADAR Dimax ALPINE 185/65R15 92T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
- 在庫：
- なし
■ホイールについて
KIRCHEIS S5 15x5.5 50 100x4 WHITE
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) WHITE（ホワイト）
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
| ブランド名 | KIRCHEIS |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
■タイヤについて
RADAR Dimax ALPINE 185/65R15 92T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax ALPINE（ディーマックス アルパイン）は、冬のヨーロッパ、アルプスの条件下で、ドライバーのニーズを満たす様に設計・開発されたスタッドレスタイヤです。高密度のジグザグのサイプが、グリップを高め、安全性と優れた操縦性能を発揮します。最先端の合成ポリマーとシリカを使用した、トレッドコンパウンドにより、雨天の雪上でアクアプレーニングを防ぎます。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| フリード | DBA-GB3 DBA-GB4 |
|---|---|
| フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
| フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
日産
| ノート | 6AA-E13 6AA-SNE13 |
|---|
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax ALPINEスタッドレス |
| タイヤサイズ | 185/65R15 92T XL ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 621mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
| タイヤタイプ |
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| オススメ車種 |
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- タイヤ総合評価：5件
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- ホイール総合評価：2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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じゅん
積雪地区在住 圧雪・凍路は、全くダメですね。 パターン等の見た目は良いけど・・ 新雪でそこそこ程度
jo37155273
RADARタイヤ夏用タイヤに引き続き,スタッドレスも 購入しました。 今年の大雪で多少心配?しましたが,坂道も普通に登り 国産スタッドレスタイヤと大差なく,値段的にも非常に 満足出来ます。 今年は軽自動車購入予定していますので,RADARタイヤ の軽自動車のタイヤがあると助かります。 HPで検索してみると無いような? よろしくお願いします！
kuk*******
イメージの色とズレがあり、想像以上に白でした。 車好きの方から見れば当たり前の色なのかもしれないのですが、 ホイールにあまり詳しくない自分にはちょっとびっくりでした。 ですが、丈夫そうで低価格なので満足しています。
れなと
夏タイヤの購入と同時にコスパのいいものを選びました。この色と形が全く安みえしなくてとても気に入ってます。エッセに取り付けましたが少しレーシーな印象になります。この金額でこの見た目なのでとても満足しています。
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2.4一応スタッドレスなので、高速走行はしてない。 ライフ性能は買ったばかりだから分からない。 積雪が無かったので氷雪上性能は不明。 スタッドレスを意識しながらの運転ならドライ&ウェットの路面でも普通に使えるタイヤです。 乗り心地やロードノイズは極端に悪くは無いです。 サイズ的にエクストラロードタイヤだったので、空気圧に注意でした。 雪道での性能を確認したいです。 基本燃費は落ちます。 2022年1月6日～7日の積雪と凍結時は危ない感じました。 徐行で止まらず、走りだしはタイヤが滑りました。 凍結時の朝は非常に危ないと感じました。 軽度の坂登れず、斜面では滑りました。 私道から県道・国道に出れず。 サマータイヤの雪道走行してるみたいです。 向こうの気候と日本の気候の違い？ 2年目にして、初の雪道走行が怖かったです。 雪道走行としての性能は無しです。危ない 次はナンカンにして、駄目なら国産にします。 当たり前ですが、無理な雪道走行は止めましょう！ 千葉県～埼玉県を走行中怖くて、引き返して帰宅しました。(2022年1月7日AM6時10分修正)