KIRCHEIS S5 14x5.5 38 100x4 WHITE + HIFLY Win-turi 212 165/70R14 81T スタッドレス
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- なし
■ホイールについて
KIRCHEIS S5 14x5.5 38 100x4 WHITE
■KIRCHEIS S5(キルヒアイス エスファイブ) WHITE(ホワイト)
オーソドックスな5本スポークですが、立体的で力強く飽きのこないデザインに仕上がっています。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
ブランド名 | KIRCHEIS |
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パターン名 | KIRCHEIS S5 WHITE |
ホイールサイズ | 14x5.5 +38 100x4 |
インチサイズ | 14インチ |
ボルト径 | M12 |
ボルト座 | 60度テーパー座 |
ホイール規格 | JWL規格 |
■タイヤについて
HIFLY Win-turi 212 165/70R14 81T スタッドレス
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■Win-turi 212(ウィンツゥリ ニーイチニ)は、低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アクア | DAA-NHP10(M/C前) |
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ヴィッツ | CBA-NCP95(純正14インチ) DBA-KSP130 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-NSP130(純正165/70R14) DBA-NSP135(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) |
スペイド | DBA-NSP140 |
パッソ | DBA-KGC30(M/C前) DBA-KGC35 DBA-KGC35(1.0+Hana) DBA-NGC30 |
ポルテ | DBA-NCP141 DBA-NSP140 DBA-NSP141 |
日産
マーチ | DBA-K13 DBA-NK13 |
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スズキ
スイフト | DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S HT51S |
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ダイハツ
ブーン | DBA-M600S(M/C前) DBA-M601S DBA-M610S |
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ブランド名 | HIFLY |
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パターン名 | Win-turi 212 スタッドレス |
タイヤサイズ | 165/70R14 81T スタッドレス |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 587mm |
タイヤ幅 | 165mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- タイヤ総合評価:135件
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- ホイール総合評価:2件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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- 氷上性能
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NANKANG ESSN-1 からの履き替えです。 上記タイヤと比較するとややサイドウォールが柔らかい印象 また、トレッドがブロック状で排水性は良いものの若干ロードノイズが気になる 高速走行、雪面走行はまだのため未評価 ※取り付け店にて組み付け後のバランス取りで指摘されたが4本中1本の縦フレが大きいと言うより成形が真円では無く、目視で大きくブレているのが確認できた その場で代替品が無いため一番影響の出にくい後輪に入れてもらったが、今後のローテーションに不安しか無い
前輪2本の交換でしたが、良いタイヤです、来年はあと2本追加します、取り付け店も感じ良く良かったです
イメージの色とズレがあり、想像以上に白でした。 車好きの方から見れば当たり前の色なのかもしれないのですが、 ホイールにあまり詳しくない自分にはちょっとびっくりでした。 ですが、丈夫そうで低価格なので満足しています。
夏タイヤの購入と同時にコスパのいいものを選びました。この色と形が全く安みえしなくてとても気に入ってます。エッセに取り付けましたが少しレーシーな印象になります。この金額でこの見た目なのでとても満足しています。
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前回はBSのVRX2を2年間オールシーズン履かせたままでした。 今回、初めてオートウェイさんの広告を調べてコストに優しいなと 思い購入となりました。 とにかく新品なのに安くて財布に優しいタイヤです。 それと、指定先ピットを選択しやすい。 今回指定先ピットは普段から車検に出してるピットが加盟店だったので良かったです。 肝心のタイヤについてコメントします。 ロードノイズ音が低いので気にならないレベル ステアリング時の曲がりは素直に切りやすい 直進安定性では、両手放し試したところフラつきがなく、真っ直ぐ持続し、ハンドルが片方にとられたりしない 転がり抵抗は軽い感じでグーです バック駐車時もしやすかった 雨天時の濡れた路面でのコーナーリングの安定性と直進からの停止のブレーキの制動距離も特に問題なくクリアしました まだ、雪道では試してないのでわからないが行って試したいです