ROADSTONE CP672 205/60R16 92H

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ROADSTONE CP672 205/60R16 92H

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ネット注文価格 7,170円 (税込)
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■ROADSTONE(ロードストーン)は、韓国の大手タイヤメーカーNEXEN(ネクセン)のセカンドブランドとして、主に欧米市場に販売されています。ヨーロッパ規格であるETRTOをクリアした高品質タイヤです。

■CP672(シーピーロクナナニー)は、静粛性、快適性、デザイン性に優れたハイパフォーマンスコンフォートタイヤです。燃費性能、高速安定性、耐久性にも優れています。

■【製造国】韓国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

SAI DAA-AZK10
アベンシス ワゴン DBA-ZRT272W
ウィッシュ DBA-ANE11W UA-ANE11W
ヴォクシー DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W TA-AZR65G
エスティマ ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C後)
ノア DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W
プリウスα DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W

ホンダ

アコード DBA-CU1
アコード ツアラー DBA-CW1
インスパイア DBA-UC1 UA4 UA5
ジェイド DBA-FR5
ジェイド ハイブリッド DAA-FR4
ステップワゴン DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK1 DBA-RK2 DBA-RP1 DBA-RP2
ステップワゴン スパーダ DAA-RP5 DBA-RG1 DBA-RG2 DBA-RG3 DBA-RG4 DBA-RK5 DBA-RK6 DBA-RP3 DBA-RP4
ストリーム DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9

日産

ジューク CBA-F15 CBA-NF15 DBA-YF15
プリメーラ GH-HP12 TA-RP12 UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12

マツダ

アクセラ CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAP
アクセラ スポーツ CBA-BKEP(4WD) DBA-BLEAW DBA-BM5FS LDA-BMLFS
アクセラ セダン DBA-BM5AP DBA-BM5FP LDA-BMLFP
アクセラ ハイブリッド DAA-BYEFP
アテンザ スポーツ CBA-GH5AS DBA-GH5AS DBA-GH5FS(純正17インチ) DBA-GHEFS
アテンザ スポーツワゴン CBA-GH5AW DBA-GH5AW DBA-GHEFW
アテンザ セダン DBA-GH5AP DBA-GH5FP DBA-GHEFP
ビアンテ DBA-CC3FW DBA-CCEAW DBA-CCEFW DBA-CCFFW
マツダ3 ファストバック 6BA-BP5P

三菱

ギャラン フォルティス DBA-CY3A DBA-CY4A DBA-CY6A
ギャラン フォルティス スポーツバック DBA-CX3A DBA-CX4A

スズキ

SX4 CBA-YA41S CBA-YA41S CBA-YB41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YA11S DBA-YB11S DBA-YB11S

スバル

エクシーガ CBA-YA5 DBA-YA4 DBA-YA5 DBA-YA9 DBA-YAM
レガシィ B4 DBA-BM9(純正16インチ~) DBA-BMM
レガシィ ツーリングワゴン DBA-BR9(純正16インチ) DBA-BRM(純正16インチ)

ダイハツ

アルティス CBA-ACV30N CBA-ACV35N SXV20N SXV25N
メビウス DAA-ZVW41N

アウディ

A4 ABA-8WCVK ABA-8WCVN
A4 アバント ABA-8WCVK ABA-8WCVN

BMW

2シリーズ アクティブツアラー DBA-2A15[F45] DBA-6S15[F45] LDA-2C20[F45]
2シリーズ グランツアラー DBA-2D15[F46] LDA-2E20[F46]
3シリーズ セダン DBA-3B20[F30] DBA-3B20[F30]xDrive DBA-8A20[F30] DBA-8B15[F30] LDA-3D20[F30] LDA-8C20[F30] LDA-8E20[F30]
3シリーズ ツーリング DBA-3B20[F31] DBA-3B20[F31]xDrive DBA-8E15[F31] LDA-3D20[F31] LDA-8C20[F31]

シトロエン

C4 ピカソ ABA-B785G01
グランド 4C ピカソ ABA-B7875G01

フォード

エコスポーツ ABA-MAJUEJ

メルセデスベンツ

Eクラス セダン CBA-211070[W211] DBA-211052C[W211] DBA-211052C[W211] DBA-211087[W211]

ミニ

ミニ クロスオーバー CBA-ZA16[R60] CBA-ZB16[R60] CBA-ZC16[R60] DBA-XD16[R60] DBA-ZA16[R60] LDA-XD20A[R60] LDA-XD20F[R60]
ミニ ペースマン CBA-RJ16CA[R61] CBA-SS16[R61] CBA-SS16CA[R61] LDA-RS20[R61]

ルノー

カングー ABA-KWK4M ABA-KWK4MG ABA-KWK5F ABA-KWK5F1
キャプチャー ABA-2RH5F

ボルボ

V70 DBA-BB4164TW DBA-BB5254W

フォルクスワーゲン

ゴルフ トゥーラン DBA-1TCZD
シャラン DBA-7NCZD
ブランド名 ROADSTONE
パターン名 CP672
タイヤサイズ 205/60R16 92H
インチサイズ 16インチ
外径 652mm
タイヤ幅 209mm
推奨リム幅 6.00J
XL規格 × 空気圧について
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
CP672のレビュー
総合評価:
4.34 (13件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.2
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.5
sak*******
評価:
4.0

以前購入し、今一年が過ぎ、コスパ共に良いと感じてます。今回はタイヤ側面を擦ってしまったので、応急用でまた注文します。

osa*******
評価:
4.8

先日購入させていただきましたのでレビューいたします。

2017年製のセール品ですが、品質に全く問題ありませんでした。

最初に装着していたBS TRUNZA ER300、その前に装着していたYOKOHAMA Advan db V551との比較になります。車種はパサートB7です。また、他所有のプリウス標準で履いているDUNLOP ENASAVE E300+の印象も交えてレビューします。

TRUNZA ER300は高速域では高い性能を発揮する分、市街地では高いロードノイズ、サイドウォールと表面の硬さゆえに決して快適とは言えませんでした。また、タイヤの転がりも悪く燃費は思ったよりも伸びず、静粛性と快適性を狙ってADVAN dbに変更。段差衝撃の低減と燃費は少し改善しましたが、期待していたほどの静粛性は無く、サイドウォールが硬いためか全体的に硬質な印象でした。

交換の際に、NANKANG NS-25に決定しようとした所、ちょうどセールを見て、レビューも悪くないため即決。

本製品は静粛性の高さと柔らかな乗り心地が特徴。特にADVAN dbよりも圧倒的な静粛性の良さにはとても驚かされました。乗り心地はサイドウォールが柔らかいのでフワフワしたゴム風船のようや柔らかさで段差を上手に吸収します。高速道路を走ってもその印象は変わらず、高い静粛性を保持しています。燃費はADVAN dbよりも1割以上良くなりました。

DUNLOP ENASAVE E300+は、本製品と同じように低速域での乗り心地で静粛性はADVAN dbよりも高いのですが、高速域ではロードノイズは一気に高まります。こちらもサイドウォールが柔らかいので、本製品に近い乗り味です。

欧州車のようながっちりとした乗り味を求めるには、サイドウォールが柔らかくフワフワしたタイヤは合わないと思いますが、乗り心地を重視するのであれば良い選択だと思います。

価格ですが、1本4倍以上もするADVAN dbやTRUNZA ER300はいったい何だったのだろう?と思うほど、コストパフォーマンスは高いと思います。

ウェット性能は未経験、耐久性はこれからなので未評価にしました。

オヤジ
評価:
4.6

マジェスタ206でNANKANG AS-1を2年2万Km走行での履き替えです。AS-1は装着時より、ゴツゴツ感とロードノイズが大きいような気がしていたので、早めの交換をしました。
ROADSTONE CP672に交換して正解でした。
路面のゴツゴツ感やロードノイズが大幅に改善されました。より静かで、乗り心地が良くなり満足しています。
前者の方もコメントされておりましたが、2019年10月購入で、製造年が2017年だったのが少し残念でした。

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