ROADSTONE CP672 195/65R15 91H

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ROADSTONE CP672 195/65R15 91H

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ネット注文価格 4,930円 (税込)
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■ROADSTONE(ロードストーン)は、韓国の大手タイヤメーカーNEXEN(ネクセン)のセカンドブランドとして、主に欧米市場に販売されています。ヨーロッパ規格であるETRTOをクリアした高品質タイヤです。

■CP672(シーピーロクナナニー)は、静粛性、快適性、デザイン性に優れたハイパフォーマンスコンフォートタイヤです。燃費性能、高速安定性、耐久性にも優れています。

■【製造国】韓国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アイシス CBA-ANM10G CBA-ANM10W CBA-ANM15G CBA-ANM15W CBA-ZNM10G CBA-ZNM10W DBA-ANM10G DBA-ANM10W DBA-ANM15G DBA-ANM15W DBA-ZGM10G DBA-ZGM10W DBA-ZGM11G DBA-ZGM11W DBA-ZGM15G DBA-ZGM15W
アリオン CBA-AZT240 CBA-NZT240 CBA-ZZT245 DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260 DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 DBA-ZZT240 DBA-ZZT245
アルテッツァ GXE10(純正15インチ) SXE10(純正15インチ)
ウィッシュ CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE20W DBA-ZGE21G DBA-ZGE22W DBA-ZGE25G DBA-ZGE25W DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G
ヴォクシー DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G TA-AZR60G TA-AZR65G
エスクァイア DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G
エスクァイア ハイブリッド DAA-ZWR80G
オーパ ACT10 ZCT10 ZCT15
オーリス DBA-NRE185H DBA-NZE151H DBA-NZE154H DBA-NZE181H DBA-NZE184H DBA-ZRE152H DBA-ZRE154H DBA-ZRE186H
カローラ 3BA-ZRE212 6AA-ZWE211 6AA-ZWE214
カローラ アクシオ DBA-NZE141(前期) DBA-NZE141(後期) DBA-NZE144 DBA-ZRE142 DBA-ZRE144
カローラ スポーツ 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H
カローラ ツーリング 3BA-ZRE212W 6AA-ZWE211W 6AA-ZWE214W
カローラ フィールダー DBA-NZE141G(前期) DBA-NZE141G(後期) DBA-NZE144G DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G
カローラ ルミオン DBA-NZE151N DBA-ZRE152N DBA-ZRE154N
クラウン コンフォート DBA-TSS10
クラウン セダン ABA-YXS10 ABA-YXS10H DBA-TSS10 DBA-TSS10H GS151 GS151H JZS151 JZS153 JZS155 TA-GXS12
クラウン セダン マイルドハイブリッド CAA-GBS12
クラウン ロイヤル GS171 JKS175 JZS171 JZS173
コンフォート DBA-TSS11
ノア CBA-AZR60G CBA-AZR65G DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G
プリウス DAA-ZVW30 DAA-ZVW30(L) DAA-ZVW50 DAA-ZVW51 DAA-ZVW55
プリウス PHV DLA-ZVW35 DLA-ZVW52
ブレビス TA-JCG10 TA-JCG11 TA-JCG15
プレミオ AZT240 DBA-NZT260 DBA-ZRT260 DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 NZT240 ZZT240 ZZT245
プログレ TA-JCG10 TA-JCG11 TA-JCG15

ホンダ

アコード ABA-CL7 ABA-CL8 ABA-CL9 CL7 CL8 DBA-CL7
アコード ワゴン ABA-CM3 DBA-CM1 DBA-CM2 LA-CM3 UA-CM2
インテグラ DC5
シビック ハイブリッド DAA-FD3
ステップワゴン DBA-RK1 RF1 RF2 RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8
ストリーム CBA-RN5 RN1 RN2 RN3 RN4

日産

シルフィ DBA-TB17
セレナ DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC26 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26 PC24 PNC24 RC24 TC24 TNC24 VC24 VNC24
プリメーラ UA-QP12 UA-TNP12 UA-TP12
ブルーバード シルフィ DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11
ラフェスタ ハイウェイスター DBA-CWEAWN DBA-CWEFWIN

マツダ

アクセラ CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEFP UA-BK5P UA-BKEP
アクセラ スポーツ CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FW DBA-BLEFW DBA-BLFFW UA-BK5P UA-BKEP
アテンザ スポーツ GG3S(純正15インチ) GGES
アテンザ スポーツワゴン CBA-GY3W(純正15インチ) DBA-GYEW LA-GY3W(純正15インチ) UA-GY3W(純正15インチ) UA-GYEW
アテンザ セダン GG3P GGEP
プレマシー CBA-CREW DBA-CREW DBA-CWEAW DBA-CWEFW DBA-CWFFW

スズキ

SX4 セダン DBA-YC11S
ランディ DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DAA-SHC26 DBA-SC25 DBA-SC26 DBA-SC27 DBA-SNC25 DBA-SNC26

スバル

インプレッサ DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7
インプレッサ G4 DBA-GJ2 DBA-GJ3 DBA-GJ6 DBA-GJ7
インプレッサ アネシス DBA-GE2 DBA-GE3 DBA-GE6 DBA-GE7
インプレッサ スポーツ DBA-GP2 DBA-GP3 DBA-GP6 DBA-GP7

レクサス

CT DAA-ZWA10(200h 純正15インチ装着車)

アウディ

A4 GH-8EALT
A4 アバント GH-8EALT

シトロエン

C5 GH-X3RFJ GH-X3XFU

フォード

フォーカス GH-WF0HWD GH-WF0HWD

メルセデスベンツ

Cクラス セダン GH-203042[W203] GH-203046[W203]

プジョー

307 ABA-T5NFU GH-T5NFU GH-T5RFJ GH-T5RFN
307SW GH-3EHNFU GH-3EHRFJ GH-3EHRFN

ルノー

カングー ABA-KWK4M ABA-KWK5F ABA-KWK5F1
メガーヌ GH-MK4M
メガーヌ ツーリングワゴン ABA-KMF4 ABA-KMK4M GH-KMF4 GH-KMK4M

ボルボ

S60 CBA-RB5244 LA-RB5244
V70 CBA-SB5244W LA-SB5244W

フォルクスワーゲン

ゴルフ プラス GH-1KBLP GH-1KBLX
ゴルフIV GH-1JAEH GH-1JAGU GH-1JAPK GH-1JAUM GH-1JAZJ GH-1JBFHF GH-1JBFQ
ゴルフV ABA-1KBLP ABA-1KBMY ABA-1KCAX GH-1KBLF GH-1KBLP GH-1KBLR GH-1KBLX
ゴルフVI DBA-1KCBZ
ゴルフVII DBA-AUCJZ
ボーラ GH-1JAPK GH-1JAQN GH-1JAZJ GH-1JBDEF
ブランド名 ROADSTONE
パターン名 CP672
タイヤサイズ 195/65R15 91H
インチサイズ 15インチ
外径 635mm
タイヤ幅 201mm
推奨リム幅 6.00J
XL規格 × 空気圧について
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
CP672のレビュー
総合評価:
4.34 (13件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.2
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.5
アリンコ
評価:
5.0

 トヨタノアハイブリッドのYOKOHAMAタイヤからROADSTONE CP672 に交換しました。
 初めて海外メーカータイヤでしたので、どれが良いか迷い、オートウェイさんにお聞きしたところ、このタイヤをおススメいただきました。

 交換してから2週間が経過し、短い期間ではありますがその感想です。

■価格
 4本送料含めて約2万円!安い!
工賃込みでも3万円以内でした。
今までの半額くらいで交換でき満足
■交換
 提携工場では、極めて丁寧でテキパキと気持ちの良い
ご対応をいただきました。
■乗り心地
 YOKOHAMAと比較ですが、柔らかい。
 乗り心地は良く、カーブでのグリップ力も差は感じません。雨天時の走行も同じです。
■燃費
 まだこれからデータは取りますが、柔らかい分、今までよりも若干アクセルを踏む機会が増えたような気がします。燃費は今からデータを取ります。
■耐久性
 耐久性もこれからです。2年持てば良いと考えています。 

 高い国産メーカーのタイヤを我慢して3,4年使うよりも、2年くらいで交換していったほうが安全と思います。価値観にもよりますでしょうが、私はおススメできるタイヤだと思います。

sak*******
評価:
4.0

以前購入し、今一年が過ぎ、コスパ共に良いと感じてます。今回はタイヤ側面を擦ってしまったので、応急用でまた注文します。

osa*******
評価:
4.8

先日購入させていただきましたのでレビューいたします。

2017年製のセール品ですが、品質に全く問題ありませんでした。

最初に装着していたBS TRUNZA ER300、その前に装着していたYOKOHAMA Advan db V551との比較になります。車種はパサートB7です。また、他所有のプリウス標準で履いているDUNLOP ENASAVE E300+の印象も交えてレビューします。

TRUNZA ER300は高速域では高い性能を発揮する分、市街地では高いロードノイズ、サイドウォールと表面の硬さゆえに決して快適とは言えませんでした。また、タイヤの転がりも悪く燃費は思ったよりも伸びず、静粛性と快適性を狙ってADVAN dbに変更。段差衝撃の低減と燃費は少し改善しましたが、期待していたほどの静粛性は無く、サイドウォールが硬いためか全体的に硬質な印象でした。

交換の際に、NANKANG NS-25に決定しようとした所、ちょうどセールを見て、レビューも悪くないため即決。

本製品は静粛性の高さと柔らかな乗り心地が特徴。特にADVAN dbよりも圧倒的な静粛性の良さにはとても驚かされました。乗り心地はサイドウォールが柔らかいのでフワフワしたゴム風船のようや柔らかさで段差を上手に吸収します。高速道路を走ってもその印象は変わらず、高い静粛性を保持しています。燃費はADVAN dbよりも1割以上良くなりました。

DUNLOP ENASAVE E300+は、本製品と同じように低速域での乗り心地で静粛性はADVAN dbよりも高いのですが、高速域ではロードノイズは一気に高まります。こちらもサイドウォールが柔らかいので、本製品に近い乗り味です。

欧州車のようながっちりとした乗り味を求めるには、サイドウォールが柔らかくフワフワしたタイヤは合わないと思いますが、乗り心地を重視するのであれば良い選択だと思います。

価格ですが、1本4倍以上もするADVAN dbやTRUNZA ER300はいったい何だったのだろう?と思うほど、コストパフォーマンスは高いと思います。

ウェット性能は未経験、耐久性はこれからなので未評価にしました。

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