RADAR Dimax AS-8 225/55R18 102V XL

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RADAR Dimax AS-8 225/55R18 102V XL

送料無料
ネット注文価格 8,760円 (税込)
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■Dimax AS-8(ディーマックスAS-8)は、Dimax R8+からスタイリングの思想を受け継ぎ、ドライとウェットに優れたグリップを提供します。また、最適化されたコンパウンド技術により、耐久性がありロングライフです。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】タイ

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-NT31(M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後)
エルグランド DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52
スカイライン クロスオーバー DBA-J50 DBA-NJ50

三菱

アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-CW6W DBA-GF7W DBA-GF8W
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス DBA-GK1W
デリカ D:5 DBA-CV2W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W LDA-CV1W

スバル

インプレッサ XV DBA-GT3 DBA-GT7
インプレッサ XV ハイブリッド 5AA-GTE
フォレスター 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM DBA-BRM

プジョー

3008 ABA-P845G01 LDA-P84AH01

ルノー

コレオス ABA-Y2TR ABA-Y2TR
ブランド名 Radar
パターン名 Dimax AS-8
タイヤサイズ 225/55R18 102V XL
インチサイズ 18インチ
外径 705mm
タイヤ幅 233mm
推奨リム幅 7.00J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
Dimax AS-8のレビュー
総合評価:
3.85 (9件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.0
高速性能
4.3
静粛性
3.8
乗り心地
3.9
ライフ:耐久性
4.1
燃費性能
4.4
hir*******
評価:
3.0

交換前は、Playz PX-RV 225/55R18 98V:アウトランダーPHEVちなみに新車時のタイヤは8万。プレイズは6.5万まで走れた。どちらもスリップラインが出る前。

今回のタイヤはコスパを考慮しても後悔している。
   理由はショルダーが柔らかい。

空気圧を変えて試しても、誤魔化しが効く感じで、その分、路面からの反発が増す。安物買いの銭失い。この一言に尽きる。タイヤのせいで車本来の乗り味・ハンドリングが犠牲になる。

高速走行に限っては新車時のタイヤよりマシかも。

車の性能がそこそこで、車重のある車には不向きに思う。コーナーでの乗り味を捨てられない人はやめた方がいい。私は高剛性ショルダーのタイヤに交換する。こう思わせるほど後悔した。

また路面状態がいい大都市で、車重が軽くハンドリングの感じなど関係ないという人には、空気圧が合えば悪くはないかもと思う。

性能評価は★★★としたが、私はこのタイヤを批判するために書き込んだわけでは無いから。

aji*******
評価:
4.0

アウトランダーで約1年半使用しています。通勤と買い物などが通常の使い方です。トーヨーのトランパスからの履き替えです。
日常では全く問題ないです。ただし空気圧を私は、2.9での場合です。以前2.6にしていたら柔らかすぎて違和感有りました。
高速道路でも、空気圧さえ高めに設定すれば問題ないです。
8000kmぐらい使用しましたが、摩耗も見た目ではわかりません。
空気圧さえ高めにすれば問題なしです。

kur*******
評価:
4.4

C200 AMG 前輪も同じモデル225/45 交換しました。
コンチネンタル新車から6万キロ!走行しましてサインが出て交換となりました。BMW Z2でRADARを履いたことがあったので今回も購入しました。
なじみの道路のギャップでいつもドライブレコーダーの衝撃センサーが作動していたのですが今回履き替えて全く気持ちよくスルーしてくれます。

確かに腰が柔らかくなった気がしますが市内乗りが多い自分(椎間板ヘルニア持ち)には乗り心地が良く満足しています。国産1本のお値段で4本分交換できるとはびっくりです

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