RADAR RPX800 165/70R14 81T

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RADAR RPX800 165/70R14 81T

送料無料
ネット注文価格 3,810円 (税込)
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■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
 
■RPX800(アールピーエックス ハッピャク)は、コーナリング安定性が良くタイヤの中心のリブで高速安定性も向上させます。 トラクション性能にも優れており快適な乗り心地です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アクア DAA-NHP10(M/C前)
ヴィッツ CBA-NCP95(純正14インチ) DBA-KSP130 DBA-KSP90 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-NSP130 DBA-NSP130(純正165/70R14) DBA-NSP135 DBA-NSP135(純正14インチ) DBA-SCP90 DBA-SCP90(純正14インチ)
スペイド DBA-NSP140
パッソ DBA-KGC30(M/C前) DBA-KGC35 DBA-KGC35(1.0+Hana) DBA-NGC30
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ポルテ DBA-NCP141 DBA-NSP140 DBA-NSP141

日産

マーチ CBA-AK12 CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12

三菱

デリカ D:2 DAA-MB36S DAA-MB46S

スズキ

スイフト DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S HT51S
ソリオ DBA-MA26S
ソリオ ハイブリッド DAA-MA36S DAA-MA46S
ソリオ バンディット ハイブリッド DAA-MA36S DAA-MA46S

ダイハツ

ブーン DBA-M600S(M/C前) DBA-M601S DBA-M610S

フォルクスワーゲン

UP! DBA-AACHY(ムーブ アップM/C前)
ブランド名 Radar
パターン名 RPX800
タイヤサイズ 165/70R14 81T
インチサイズ 14インチ
外径 587mm
タイヤ幅 170mm
推奨リム幅 5.00J
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif
RPX800のレビュー
総合評価:
4.24 (151件)
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.2
高速性能
4.3
静粛性
4.3
乗り心地
4.4
ライフ:耐久性
3.8
燃費性能
4.2
オーシャン
評価:
3.5

このタイやは,初めて購入しました。内側の溝の幅が広めにデザインされていると思いましたが購入しました。通勤に1日60kmぐらい乗る上に峠越えもするのでタイヤの減りは,早いですが,このタイヤは,中央の溝が残っているのに内側の減りが多い?のか糸が出てきて,走行中にパンクしてしまいました。NANKANGでは,そのようなことは,なかったので耐久性を1点にしました。

Den衛門
評価:
4.0

NANKANG CX668から乗り換えたんですが、
金額が安かった割にはあまり遜色はなかったようです。

ドライ・ウェット性能は、慣れてくると不安を感じることは
なかったです。NANKANGよりやや劣るというような感じです。

耐久性は、約1年2万キロ弱の走行で、約4分山程度です。

今度もこれを購入したかったんですが、在庫なしということで
残念です。

rcv211
評価:
4.4

使い切ったので総評致します。

悪くありません、普通に使えます。
ウェット性能は前の国内メーカー(FA○KEN)と比べやや怖い所がありましたが、気を付けて乗っていれば何てことはありません。
高速走行は扁平率の影響からか若干フラ付きが目立ちますが、国産でも似た感じでしたので、やはりインチ上げて低扁平タイヤにしないと解消しないのでしょう。
耐久性は使い方に差はあれど、距離的に国産と同等くらいに持ってくれたと思います。
車はこれを機に乗り換え予定ですが、また同サイズを選ぶとしたらこちらにします。

雪上性能は夏タイヤなので無評価です。

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