ニンニン2

評価：

4.8

フロントタイヤの純正指定のミシュランHP225/45-17サイズが、三分山に成ってきたので、ピレリーNEROGTに乗り換えました。 購入後の1月後の感想は、走りについてはほとんど遜色ないレベルです。高速でも１6０キロ前後での静かさと車体への振動は凄くいいと思います。自信をもってお薦めです。 タイヤの交換は、オートウェイさんの本店での交換をお願い致しました。交換時間も20分前後で交換でき、ヘンな振動やノーズは皆無です。フロントの対応も凄く良かったです。 価格とのコストパフォーマンスも凄く高いと感じました。 リアのピレリータイヤの245/40-17サイズは、品切れでしたので、次回もオートウエィさんで購入をお願いしょうと思います。

おじさん

評価：

4.0

ディレッツアからの履き替えです。 エンジンが後の車です。 前のタイヤに比べると、応答性は宜しくなく、スタッドレス？と思う程柔らかく感じます。 リアエンジン特有の軽いシャープなハンドリングは、ややスポイルされてしまいます。 直進性は良く、今までだとハンドルから数秒しか手を離せない程路面にシビアでしたが、以前よりはしっとり真っ直ぐ走ります。 山道の下りでは妙に食い付きますが、柔らか目なのは事実です。ヌルヌルブレイクして行きます。 上りなら、走り心地はまずまず。 空気圧はXL規格に合わせています(1.8→2.2)が、気分的にはもっと上げたい気持ちになる程しっとりです。 気合い入れて走らない限り、十分なグリップをしています。 多分、サイドウォールが柔らかい？のだと思います。 どちらかと言えば、セダンに良いかも知れませんね。

dia*******

評価：

4.8

POTENZAからの乗り換えです。 プレミアム系のタイヤは初めてですが、こんなにも素晴らしいものかと感動しています。とにかく走行時の音がとっても静か。本当はREGNOが欲しかったのですが、これでも十分過ぎるほどの性能だと実感しております。普通に走行している分にはスポーツ性能も十分。POTENZAと比較してもスポーツ性能面で劣っていると感じる部分はほぼありません。耐久性はまだ分かりませんが、これで耐久性も優れていたらリピート確実です。スポーツタイヤが欲しいけど音が気になるという人や、REGNOが欲しいけどちょっと高すぎると思っている人には絶対オススメします！！