NEUTON NT8000 205/50R17.Z 93W XL

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NEUTON NT8000 205/50R17.Z 93W XL

送料無料
ネット注文価格 6,130円 (税込)
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■2006年に設立されたタイヤブランドNEUTON(ニュートン)。80カ国以上の国で販売、すべての国で高い評価を得て支持されています。同社は、モータースポーツで磨いた安全性と静粛性に優れた高品質タイヤをユーザーに提供するため、最新技術を駆使し商品開発を行っています。

■NT8000(エヌティーハッセン)は、革新的なブロックとサイピングにより、トラクションを最大限に引き出しつつ、ロードノイズを抑え、快適性を追求したタイヤです。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】インドネシア

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

イスト DBA-NCP110 DBA-NCP115 DBA-ZSP110
ウィッシュ CBA-ZNE14G DBA-ANE10G DBA-ZGE20G DBA-ZGE21G DBA-ZGE25G DBA-ZNE10G UA-ANE10G UA-ZNE10G UA-ZNE14G
ヴォクシー DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G TA-AZR60G TA-AZR65G
エスクァイア DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G
エスクァイア ハイブリッド DAA-ZWR80G
カローラ スポーツ 3BA-NRE210H 3BA-NRE214H 6AA-ZWE211H
ノア CBA-AZR60G CBA-AZR65G DAA-ZWR80G DAA-ZWR80W DBA-ZRR70G DBA-ZRR75G DBA-ZRR80G DBA-ZRR85G
プレミオ DBA-NZT260 DBA-ZRT260 DBA-ZRT261 DBA-ZRT265

ホンダ

ステップワゴン RF1 RF2 RF3 RF4 RF5 RF6 RF7 RF8

日産

シルフィ DBA-TB17
セレナ DAA-GC27 DAA-GFC27(ニスモ除く) DAA-GFNC27 DAA-GNC27 DAA-HC26 DAA-HC26 DAA-HC27 DAA-HFC26 DAA-HFC27 DBA-C25 DBA-C26 DBA-C26 DBA-C27 DBA-CC25 DBA-CNC25 DBA-FC26 DBA-FNC26 DBA-NC25 DBA-NC26
ブルーバード シルフィ DBA-G11 DBA-KG11 DBA-NG11
ラフェスタ ハイウェイスター DBA-CWEAWN DBA-CWEFWIN

マツダ

アクセラ CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL5FP DBA-BLEFP UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP
アクセラ スポーツ CBA-BK3P CBA-BKEP(2WD) DBA-BK3P DBA-BK3P(マツダスピード) DBA-BK5P DBA-BKEP DBA-BL3FW DBA-BL5FW DBA-BLEFW DBA-BLFFW UA-BK3P UA-BK5P UA-BKEP
プレマシー CBA-CREW DBA-CR3W DBA-CREW DBA-CWEAW DBA-CWEFW DBA-CWFFW

スズキ

SX4 CBA-YA41S CBA-YB41S DBA-YA11S DBA-YB11S
SX4 Sクロス DBA-YA22S DBA-YB22S
SX4 セダン DBA-YC11S
ランディ DAA-SGC27 DAA-SGNC27 DAA-SHC26 DBA-SC25 DBA-SC26 DBA-SC27 DBA-SNC25 DBA-SNC26

スバル

インプレッサ CBA-GH8 DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7
インプレッサ G4 DBA-GJ2 DBA-GJ3 DBA-GJ6 DBA-GJ7 DBA-GK2 DBA-GK3 DBA-GK6(純正17インチ) DBA-GK6(純正18インチ) DBA-GK7(純正17インチ) DBA-GK7(純正18インチ)
インプレッサ XV DBA-GH2 DBA-GH3 DBA-GH6 DBA-GH7
インプレッサ アネシス DBA-GE2 DBA-GE3 DBA-GE6 DBA-GE7
インプレッサ スポーツ DBA-GP2 DBA-GP3 DBA-GP6 DBA-GP7 DBA-GT2 DBA-GT3 DBA-GT6(純正17インチ) DBA-GT6(純正18インチ) DBA-GT7(純正17インチ) DBA-GT7(純正18インチ)

BMW

1シリーズ ABA-UD20[E87] ABA-UD30[E87] ABA-UE16[E87] ABA-UF30[E87] GH-UF16[E87] GH-UF18[E87] GH-UF20[E87] LBA-UD20[E87] LBA-UE16[E87]
1シリーズ カブリオレ ABA-UL20[E88] LBA-UC20[E88] LBA-UM20[E88]
2シリーズ カブリオレ DBA-1J20[F23]

シトロエン

C3 ABA-B6HN01
C4 ABA-B55FT ABA-B55FW ABA-B5NFU ABA-B5RFJ ABA-B5RFK GH-B5NFU GH-B5RFJ GH-B5RFK

フォード

フォーカス GH-WF0HWD
フォーカス C-MAX ABA-WF0A0D
モンデオ GH-WF0CJB GH-WF0LCB

プジョー

2008 ABA-A94HM01 ABA-A94HN01
307 ABA-T5NFU ABA-T5RFJ GH-T5NFU GH-T5RFJ GH-T5RFN
307CC ABA-3CCRFJ GH-3CCRFJ GH-A307CC GH-M307CC
307SW GH-3EHNFU GH-3EHRFJ GH-3EHRFN

ルノー

カングー ABA-KWK4M ABA-KWK4MG ABA-KWK5F ABA-KWK5F1
メガーヌ ABA-BBH5F ABA-MF4 ABA-MF4M ABA-MK4M ABA-MK4MM ABA-ZF5F ABA-ZM4R GH-MF4 GH-MK4M
メガーヌ エステート ABA-KZH5F ABA-KZM4R
メガーヌ ツーリングワゴン ABA-KMF4 ABA-KMK4M GH-KMF4 GH-KMK4M

ボルボ

C30 CBA-MB4204S CBA-MB5244 DBA-MB5254
S40 CBA-MB4204S CBA-MB5244 CBA-MB5254 CBA-MB5254A DBA-MB5254 DBA-MB5254A
V40 DBA-MB4164T LDA-MD4204T
V50 CBA-MB4204S CBA-MB5244 CBA-MB5244 CBA-MB5254 CBA-MB5254A DBA-MB5254 DBA-MB5254 DBA-MB5254A
ブランド名 NEUTON
パターン名 NT8000
タイヤサイズ 205/50R17.Z 93W XL
インチサイズ 17インチ
外径 638mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 6.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
NT8000のレビュー
総合評価:
3.49 (3件)
ドライ性能
3.5
ウェット性能
3.8
高速性能
3.5
静粛性
2.8
乗り心地
3.5
ライフ:耐久性
3.8
燃費性能
3.5
k_t*******
評価:
3.4

ナンカンのNS-2からの履き替えです。
前のタイヤが5年経過し、クラックが酷くなっていたために買い替えを決めました。
上記のタイヤはもちろんスポーツ走行するにおいてはなかなか優秀でしたが、環境が変わりコンフォート性能にもう少し傾いたものが欲しくてこれに決めました。


追記:装着から8か月ほど、距離にして7千キロくらい走行してのレビューと星の数の訂正。
まずXL規格の規定値、280kpaくらいで走ってたんですが、ちょっと峠道、特に下りで腰砕け感が出ます。ので、10kpaほど高めにセッティングするとそれはなくなるんですが、今度アンジュレーションを拾いやすくなり、若干タイヤが跳ねます。
消耗度合はいたって標準と見ていいかもしれません。よほど距離を走る人は違うかもしれませんが3~4万キロくらい、タイヤの交換推奨年数である3年は余裕でもってくれそうなので十分じゃないでしょうか。
街中では規定値、峠道ではエアをちょっと高くすることでこのタイヤの性能を発揮させられる、そんな感じがします。
ウェット性能については必要十分。極端な動きをしないのは国産タイヤでも同じですし、雨の日のカーブでもちゃんと荷重をかけてやればちょっと攻めるくらいのことも成し遂げてくれます。

値段を考慮しなければ全部65~70点。これがこの値段で買えるということをすれば75~80点くらいの評価になりますね。
まぁこれも3年くらいで買い替える予定なので、次は…もうちょっとスポーツ寄りのタイヤにしようかなと思います。

アジアンを初めて履くのに,銘柄に迷っている方はこのタイヤを基準にもっとコンフォートに振るのかスポーツに振るのか考えてもいいかもしれません。

アンチョビ
評価:
3.8

ホイールも作成しているメーカーさんのタイヤですね。
タイヤブランドとしての年数は浅い様ですが気になったので購入してみました。
感想としては普通に使用する分には全く問題無いです。
只、車種のせいもあるかもしれませんがロードノイズは大きめに感じました。
又、私は18インチを購入しましたがリムガードがついていますのでここは好みが分かれますね。
上記のロードノイズは気にしないと言う方であれば選択肢に加えてもいいかもしれません。
ちなみにまだ150km程しか走行していないので耐久性は未評価です。

peg*******
評価:
3.3

早々に届けていただきありがとうございました。
先日、プリウスにインドネシア製のコルサ2233を購入しようと思ったら在庫が無かったので早急に欲しかったので購入したが走行ノイズがかなりうるさくコーナーもよれるような感じ。コルサ2233が静かだったのとコーナーもそこそこ良かった。トレッドパターンによって違うなと痛感してNT5000にすれば良かったかなと思う。

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