NANKANG SV-2 205/40R17 84V XL スタッドレス

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NANKANG SV-2 205/40R17 84V XL スタッドレス

送料無料
ネット注文価格 11,300円 (税込)
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■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180カ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■SV-2(エスブイツー)は、高い氷雪上性能と、ドライ性能、ウェット性能をうまくバランスした新型スタッドレスタイヤです。低温時でも硬化しにくい特殊コンパウンドの採用により、高い氷雪上性能を発揮します。V字型設計により排水性を高め、3Dサイプデザインによりパターンブロックの剛性を高め、ドライ・ウェット路面での操作性を向上させています。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アクア DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後)
ヴィッツ CBA-NCP95 DAA-NHP130 DBA-KSP130 DBA-KSP90 DBA-NCP131 DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130 DBA-NSP135 DBA-SCP90 DBA-SCP90(RS)
カローラ アクシオ DBA-NZE160 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ アクシオ ハイブリッド DAA-NKE165
スペイド DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ラウム CBA-EXZ10 CBA-EXZ15

ホンダ

インテグラ DB8 DC2(SiR)
シャトル DBA-GK8 DBA-GK9
シャトル ハイブリッド DAA-GP7 DAA-GP8
フィット DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2
フィット ハイブリッド DAA-GP5 DAA-GP6

日産

ノート CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11
マーチ NISMO DBA-K13 DBA-K13改
ラティオ DBA-N17

マツダ

デミオ DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W
プレマシー CP8W(純正14インチ)
ベリーサ DBA-DC5R DBA-DC5W
ロードスター NB6C NB8C

三菱

コルト ABA-Z23A CBA-Z27A CBA-Z27AG DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A

スズキ

スイフト DBA-ZC71S

シトロエン

C2 GH-A6KFV GH-A6NFS GH-A6NFU
C3 GH-A31KFU GH-A31NFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU

メルセデスベンツ

Aクラス GH-168032[W168] GH-168033[W168] GH-168133[W168]

プジョー

206 GH-206RC GH-T16RG GH-T1KFW GH-T1NFU
206CC GH-A206CC GH-M206CC
206SW GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T1NFU

ルノー

ルーテシア GH-BD4F GH-BF4 GH-BK4J

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-9NBTS[9N] ABA-9NBUD[9N] GH-9NBBY[9N] GH-9NBKY[9N] GH-9NBTS[9N]
ポロ GTI GH-9NBJX[9N] GH-9NBKY[9N]
ブランド名 NANKANG
パターン名 SV-2スタッドレス
タイヤサイズ 205/40R17 84V XL スタッドレス
インチサイズ 17インチ
外径 596mm
タイヤ幅 212mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
SV-2スタッドレスのレビュー
総合評価:
3.94 (11件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.1
高速性能
4.1
静粛性
3.9
乗り心地
4.1
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
3.8
氷上性能
3.2
じきょう
評価:
4.2

初めてナンカンのスタッドレスを履いてみました。今までは試したことがあるのはヨコハマIG、ミシュラン、ピレリ、ブリはブリザックの時代に使ったことがあります。触った感じはミシュランやピレリに比べると柔らかく、ヨコハマよりもしっかりしている感じです。このクルマ(スイフトスポーツzc33)では初めての扁平率40のタイヤなのでそう感じるのかもしれません。以前のクルマはインプgh8冬タイヤは懐の関係でインチダウンしていました。
さて、肝心のインプレッションですが、最近の仙台は雪が積もったりアイスバーンになったりすることが本当に少なくなりました。だから、高級で期間限定のスタッドレスが勿体ない。今年も積雪の中走る事は1~2回、ほとんど乾燥路。11月に凍結したことがあって、その時日陰ではちょっと滑りましたがまず問題なくひと冬過ごせました。
乾燥路であれば、さすがの215/40R17安心して走れます。
でも、道路の切れ目ではガツンと来ることもありますし、それなりにうるさいです。でも純正よりはマシ。ウェットでは薄いタイヤの排水が心配です。
今回、ノーマルに交換した時に見ると、ほとんど減っておらず、しかし、前輪(駆動輪)のトレッドのすき間に大量の石が挟まっていました。取るのが大変でしたか、ヨコハマではあまり見た事がない状況でした、
ノーマルよりも幅広タイヤなので大トルクを受け止めてくれるのが嬉しいです、ノーマルはラフに踏むと空転する事があります。

taketake
評価:
4.4

長野に住んでますがドライでの高速道路の走行にも安定性があり問題なくまた新雪も問題ありません。
アイスバーンでは若干滑りますがそれは国産スタットレスも同じだと思います。
アイスバーンだけはスタットレスと言って過信してはいけませんね。

何よりもコストパフォーマンスが良いので早めに買い換える事ができると思います。

yam*******
評価:
3.8

当方の地域では年に2回積もるかどうかなので、スノータイヤを試してみたく購入してみました。

思ったよりもゴロゴロ感も無く乗り心地は至って静か、
加速感もスタッドレスから比べると軽くて燃費には良さそう

ウエイトマークが無くバランス取りしたら4本中3本で60g~85gなんて事になったのでやはり国産タイヤには敵わない

まだ雪のシーズンでは無い時期の購入なので氷雪性能が未知ではあるが、横滑りに注意っぽいので緊急用にスプレー式タイヤチェーンの購入を検討している

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