MINERVA EMI ZERO UHP 235/35R19 91W XL

しん

評価：

4.2

アクトスポーツさんで取り付け。空気圧はV60の指定値2.6kg/cm2で10日間経過時点。 TOYO PROXES T1 Sportsからの履き替えです。 高速道路での直進安定性はもちろん、一般道の轍にハンドルも取られにくく、雨の日も滑る感じがせずしっかり感が伝わって来ます。ハンドルの応答性はPROXESの方が良かったですが、求めてる性能ではないので期待通りでした。 一番の驚きはインチダウンしたかのような乗り心地の良さと、一般道から高速道路までとても静か。普通の国産ecoタイヤやプレイズ、ルマン以上です！さすがにレグノなどプレミアムシリーズには及ばないかも知れませんが、レグノを履いたこと無いので自分にとってはレグノを激安で購入した気分に浸れてます♪ 燃費は体感するほどの変化は感じられず普通です。あとは2シーズンぐらい持ってくれれば御の字です。ファーストインプレッションとしてはお値段以上の大満足の買い物でした。

tak*******

評価：

4.7

スイスポＺＣ３２ｓ 金額のわりには、かなり良いです特にウエットでの安定性は良いです前回はナンカンを 使用しましたが今のほうがかなり良いです、高速の安定性は少しタイヤが腰くだけの感じがして 慣れるまで違和感があります（１６０キロ）以降 普通に一般道走るのには十分良いです。

emi*******

評価：

4.8

SLK320(R170)に履かせました。フロント225/45/17　リア245/40/17です。 1,000km位走行しての感想です。 ドライ性能：少しふわふわします。最初はあたりが出るまではこんなものかなと思っていましたが、1,000㎞走行しても変わりません。まだ皮むきが足らない？ ウェット性能：問題無いです。きっかり止まります。 高速性能：180km/h以上ではふらつきます。（そんなに出す事はないのですが、試してみました。）また、首都高のコーナーでは今まで出なかったのにアンダーが出ます。少し怖いです。攻めるタイヤではありません。 静粛性はとても良いです。 乗り心地は、どなたか指摘していいましたが、急ブレーキや急ハンドル等をするとスタッドレスタイヤのような挙動が見られます。やはり側面が柔らかい様です。 耐久性は、まだわかりませんが価格から20,000km以上走れば御の字だと思います。 皆さん指摘のように、コンフォートなタイヤなのでハイグリップ、超高速性能を求めるべきタイヤでは無いでしょう。気楽に山道を走ったり、150km/h程度までで、高速をクルージングするなら、コスパも含めて良いタイヤだと思います。