MINERVA EMI ZERO UHP 235/35R19 91W XL
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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界52カ国以上で販売されています。
■EMI ZERO UHP(イーエムアイ ゼロ UHP)は、幅の広い縦溝が高い排水性を実現。ウェット時の路面でも安定した走行が可能です。また、非対称に設計されたトレッドパターンがコーナリング時の安定性を向上させていますので、スポーティなドライブを楽しむことができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします
トヨタ
| エスティマ | ACR30W(M/C前) ACR30W(M/C後) ACR40W(M/C前) ACR40W(M/C後) MCR30W(M/C前) MCR30W(M/C後) MCR40W(M/C前) MCR40W(M/C後) |
|---|---|
| クラウン ロイヤル | DBA-GRS201 DBA-GRS203 |
| プリウスα | DAA-ZVW40W DAA-ZVW41W DAA-ZVW41W(GRスポーツ) |
| マークX | DBA-GRX120 DBA-GRX121 DBA-GRX125 |
ホンダ
| オデッセイ | ABA-RB1 ABA-RB2 DBA-RB1 DBA-RB2 LA-RB1 LA-RB2 |
|---|---|
| シビック | DBA-FK7 |
マツダ
| RX-8 | ABA-SE3P CBA-SE3P LA-SE3P |
|---|
スバル
| エクシーガ クロスオーバー7 | DBA-YAM |
|---|
アウディ
| A4 | GH-8EAMBF GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF |
|---|---|
| A4 アバント | GH-8EAMBF GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF |
| A4 カブリオレ | GH-8HBDV |
| A6 アバント | ABA-4FCAJA GH-4BASNF GH-4BBDV |
| S3 スポーツバック | ABA-8PCDLF ABA-8VCJHF ABA-8VCJXF |
| S3 セダン | ABA-8VCJHL ABA-8VCJXL |
| S4 | GH-8EBBKF |
| S4 アバント | GH-8EBBKF |
BMW
| 3シリーズ セダン | ABA-PM35[E90] ABA-VA20[E90] ABA-VA25[E90] ABA-VB23[E90] ABA-VB25[E90] ABA-VB30[E90] ABA-VB35[E90] ABA-VD30[E90] ABA-VF25[E90] ABA-VF25[E90]xDrive LBA-PG20[E90] LBA-PH25[E90] |
|---|---|
| 3シリーズ ツーリング | ABA-UV35[E91] ABA-VR20[E91] ABA-VS25[E91] ABA-VS35[E91] LBA-US20[E91] LBA-UT25[E91] |
メルセデスベンツ
| Eクラス カブリオレ | DBA-207456[A207] DBA-207459[A207] RBA-207459[A207] |
|---|---|
| Eクラス クーペ | DBA-207347[C207] RBA-207359[C207] |
ルノー
| メガーヌ スポール | ABA-DZF4R |
|---|
ボルボ
| V60 | CBA-FB6304T DBA-FB4164T(Rデザイン) DBA-FB420(Rデザイン) |
|---|
フォルクスワーゲン
| CC | ABA-3CCDAC |
|---|---|
| イオス | ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA |
| シロッコ | ABA-13CATH ABA-13CAV ABA-13CAW ABA-13CDL DBA-13CAV DBA-13CCZ DBA-13CTH |
| パサート | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY |
| パサート CC | ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC |
| パサート ヴァリアント | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBWSF ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | EMI ZERO UHP |
| タイヤサイズ | 235/35R19 91W XL |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 647mm |
| タイヤ幅 | 235mm |
| 推奨リム幅 | 8.50J |
| XL規格 | ○ 空気圧について |
| タイヤタイプ |
|
| オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ：耐久性
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- 燃費性能
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tak*******
スイスポＺＣ３２ｓ
金額のわりには、かなり良いです特にウエットでの安定性は良いです前回はナンカンを
使用しましたが今のほうがかなり良いです、高速の安定性は少しタイヤが腰くだけの感じがして
慣れるまで違和感があります（１６０キロ）以降
普通に一般道走るのには十分良いです。
emi*******
SLK320(R170)に履かせました。フロント225/45/17 リア245/40/17です。
1,000km位走行しての感想です。
ドライ性能：少しふわふわします。最初はあたりが出るまではこんなものかなと思っていましたが、1,000㎞走行しても変わりません。まだ皮むきが足らない？
ウェット性能：問題無いです。きっかり止まります。
高速性能：180km/h以上ではふらつきます。（そんなに出す事はないのですが、試してみました。）また、首都高のコーナーでは今まで出なかったのにアンダーが出ます。少し怖いです。攻めるタイヤではありません。
静粛性はとても良いです。
乗り心地は、どなたか指摘していいましたが、急ブレーキや急ハンドル等をするとスタッドレスタイヤのような挙動が見られます。やはり側面が柔らかい様です。
耐久性は、まだわかりませんが価格から20,000km以上走れば御の字だと思います。
皆さん指摘のように、コンフォートなタイヤなのでハイグリップ、超高速性能を求めるべきタイヤでは無いでしょう。気楽に山道を走ったり、150km/h程度までで、高速をクルージングするなら、コスパも含めて良いタイヤだと思います。
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4.2アクトスポーツさんで取り付け。空気圧はV60の指定値2.6kg/cm2で10日間経過時点。
TOYO PROXES T1 Sportsからの履き替えです。
高速道路での直進安定性はもちろん、一般道の轍にハンドルも取られにくく、雨の日も滑る感じがせずしっかり感が伝わって来ます。ハンドルの応答性はPROXESの方が良かったですが、求めてる性能ではないので期待通りでした。
一番の驚きはインチダウンしたかのような乗り心地の良さと、一般道から高速道路までとても静か。普通の国産ecoタイヤやプレイズ、ルマン以上です！さすがにレグノなどプレミアムシリーズには及ばないかも知れませんが、レグノを履いたこと無いので自分にとってはレグノを激安で購入した気分に浸れてます♪
燃費は体感するほどの変化は感じられず普通です。あとは2シーズンぐらい持ってくれれば御の字です。ファーストインプレッションとしてはお値段以上の大満足の買い物でした。