MINERVA EMI ZERO HP 175/65R14 82T

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MINERVA EMI ZERO HP 175/65R14 82T

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■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界52カ国以上で販売されています。
  
■EMI ZERO HP(イーエムアイ ゼロ HP)は、縦溝が高い排水性と静粛性を実現し、左右非対称のデザインが偏摩耗を抑制します。これらの基本的で重要な性能を押さえたハイパフォーマンスタイヤです。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

bB CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25
WiLL サイファ CBA-NCP70 CBA-NCP75
ヴィッツ CBA-NCP13 CBA-SCP13 NCP10 NCP15 SCP10
サクシード ワゴン CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G
パッソ DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-QNC10
パッソ セッテ CBA-M502E
プラッツ CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11
プリウス NHW11
プロボックス ワゴン CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ラウム CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25

ホンダ

インテグラ DB6 DB6 DB9 DB9 DC1 DC1
フィット CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6 GD1 GD2
フィット アリア DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9

日産

キューブ BNZ11 BNZ11 BZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11
キューブ キュービック BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11
ノート CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11

マツダ

デミオ DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W
ベリーサ DBA-DC5R DBA-DC5W

三菱

コルト ABA-Z23A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A
コルト プラス CBA-Z24W DBA-Z23W DBA-Z24W

スバル

デックス CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F

ダイハツ

クー CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S
ブーン ABA-M312S DBA-M300S DBA-M301S DBA-M310S
ブーン ルミナス CBA-M502G

フィアット

500(チンクエチェント) ABA-31209 ABA-31212 ABA-31214
プント GH-188A5 GH-188A6

フォード

フィエスタ GH-WF0FYJ

プジョー

206 GH-T1KFW GH-T1NFU

ルノー

カングー ABA-KCK4M GF-KCK7J1 GH-KCK4M
トゥインゴ ABA-ND4F
ルーテシア GH-BD4F GH-BK4J

フォルクスワーゲン

UP! DBA-AACHY(ムーブ アップM/C後)
ブランド名 MINERVA
パターン名 EMI ZERO HP
タイヤサイズ 175/65R14 82T
インチサイズ 14インチ
外径 583mm
タイヤ幅 175mm
推奨リム幅 5.00J
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif
EMI ZERO HPのレビュー
総合評価:
4.22 (25件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.2
静粛性
4.2
乗り心地
4.2
ライフ:耐久性
3.9
燃費性能
4.1
キャブ・ザク
評価:
4.5

AZR60で使用しています。
履き替えて3週間、約900km走行しました。
この前はLUFT RV(2015年製)を約4万キロ、山がなくなる直前まで使用していました。
まず感じたのは、静かなこと。ゴムが固くなったタイヤに比べれば当然ですが。以前は走行中にラジオで何を喋っているのか殆どわかりませんでしたが、今ははっきりと聞こえます。
乗り心地は、路面の凹凸も拾いますが、不安を感じるような振動はなく、むしろタイヤ自体がしっかりしている印象です。この点も前のタイヤよりも良いです。
燃費は変化ないか、或いは僅かに落ちたレベルです。
ドライ・ウェット・高速性能とも申し分ありません。
耐久性はまだわかりませんが、前のタイヤの3分の2程度もてばいいと思っています。
今の時点では全てにおいて満足です。良い買い物をしたと思います。

淵山
評価:
3.9

旧い小さいFRにて使用しています。
中古で買ったホイールに付いていた8年モノのBSよりも断然食いついて驚きました。
ウェット性能も言わずもがなです。
振り回して遊ぼうと思っていたのですが、予想外でした。

形も若干の引っ張りでムチムチになって好みです。

少しサイドウォールが弱いのか、腰砕け感が気になりました。
当初2.3MPaでしたが、2.6MPa入れて許容範囲になりました。

カーゴ乗り
評価:
3.9

HIFLY201からの履き替えです。ドライ性能ではHIFLYよりも路面に食いつきますが一点ほど気になることがあります。他の方もレビューに書いておられますが道路に彫られた溝の上を走ると左右に車が振られます。HIFLY201やATRのスタッドレスでは無かったのでこのタイヤが原因の可能性があります。購入される場合はその辺を覚悟してください。ウェット性能はトレッドが非対称パターンの為HIFLYよりも滑りにくいです。高速性能はまだ高速道路を走っていないので未評価です。静粛性はHIFLYよりも静かです。乗り心地はHIFLYよりも路面の凹凸を拾う分悪いです。燃費性能及びライフ:耐久性は期待を込めて星四つです。購入を検討されておられる皆様の参考になれば幸いです。


9月7日追記
7月に釘を踏んでパンク修理をしたのですがお盆前にトレッド面に裂傷が出来てしまい急遽中古屋にて別メーカーの中古タイヤ同サイズ2本を購入しました。その時にトレッドを見たらスリップサインまであと1~2mm位あるのに真ん中の細かい溝が全て無くなっているのを見つけました。唯一残っていた溝は、縦に走っている太い溝と肩の部分の溝のみで雨の日はハイドロプレーニング現象が出る様になったので速度を落とさないと走れなくなりました。ライフ:耐久性の低さが分かったので評価を星四つから星二つに再評価させて貰いました。

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