MOMO M-TRAIL AT M-8 245/65R17 111H XL
- 在庫:
- なし
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■M-TRAIL AT M-8(エムトレイル エーティー エムエイト)は、オンロードでもオフロードでもさまざまな地形やコンディションに対応する頑丈なオールテレーンタイヤです。荒れた地形でもグリップがあり、悪天候でもトラクション強化を実現します。
■【製造国】インドネシア
こちらの一覧はあくまで目安となります
リフトアップ
CX-5 | KF2P KF5P KFEP |
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デリカ D:5 | CV1W(M/C後) CV2W(M/C中) CV4W(M/C中) |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | M-TRAIL AT M-8 |
タイヤサイズ | 245/65R17 111H XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 750mm |
タイヤ幅 | 248mm |
推奨リム幅 | 7.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ |
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オススメ車種 |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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純正195/80r15から履き替えました。背面タイヤ含めて5本の購入です。購入時のスッペック面には満足していますが、品質面ではタイヤバランスの偏りが酷く、バランス取りには苦慮とコツを必要とします。トラックタイヤと割り切るか、別のブランド品質を選択するかの判断は必要だと思います。高速道路のご利用が多い方にはおすすめしません。

グッドリッチMTを卒業し、BSのMTタイヤ・TYのオープンカントリーに満足できずに探していたところ、MOMOのATを見つけ出し、MOMOは今までも数セットのレーシング指向タイヤでお世話になっていたので、灯台下暗しという心情で迷わず購入いたしました。 見た目は好みの問題ですが個人的にはエッジの効いたシャープなシェイプのサイドウォールが抜群に美しく、流石はイタリアMOMO!と周囲も唸らせ、全く文句のつけようがありません。 走りですがTYのオープンカントリーよりも軽さ・速度記号でも一段上のスペックだけあって遥かに優れたドライ性能は折り紙付きで多くの方に御体験頂きたい領域です。 計算されたパターンもロードノイズを発生最小限に抑え込み、スパーッと走り抜ける最高のテイスト・仕上がりです。 また接地面のパターンに柔軟性がありグリップが抜群な上、M+S仕様に匹敵するので、耐久性とのトレードオフとは言えウェット性能も秀逸なレベルと感じました。 最近はSNSの影響によって、4駆車のMT・ATタイヤが数種に限られたような偏重=没個性的なカスタムが増えている中、このイタリアMOMOは最高のチョイスの一つに間違いありません。摩耗しても次も絶対コレ一択です! MOMO M-TRAIL AT M-8!出会えて本当にありがとうございました! (ただ一点、タイヤ履き替え直後の引渡し時には、軽くタイヤワックスをかけて頂いて、本来の美しさを際立たせてからお客様にお渡しするように全社的に行なって頂ければ満足感は120%アップしてアジアンタイヤの遜色なさを際立たせると思います。性能面とコストの面でアジアンが劣っていないという印象は十分に日本の車社会に浸透しつつあるので、この辺でデザインの良さも一層際立たせて欲しいと思っています。これはオートウェイさんにしかできない絶好のチャンスだと私は確信しています!)
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注文から商品到着までが早くて、大変助かりました!タイヤは安価であっても、商品は間違いなく良品で満足しています。ありがとうございました!