MOMO OUTRUN M-20 175/65R14 82T

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MOMO OUTRUN M-20 175/65R14 82T

イタリアブランド 送料無料
ネット注文価格 4,680円 (税込)
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。

■OUTRUN M-20(アウトラン エムニジュウ)は、大き目のショルダーブロックは、コーナリング時の安定性を高め、広めのセンターリブはハンドリングとトラクションが改善するように考慮されたトレッドパターン設計により、最適な走行性能を獲得しました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】インドネシア

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

bB CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25
WiLL サイファ CBA-NCP70 CBA-NCP75
ヴィッツ CBA-NCP13 CBA-SCP13 NCP10 NCP15 SCP10
サクシード ワゴン CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G
パッソ DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-QNC10
パッソ セッテ CBA-M502E
プラッツ CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11
プリウス NHW11
プロボックス ワゴン CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ラウム CBA-EXZ10 CBA-EXZ15 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25

ホンダ

インテグラ DB6 DB9 DC1
フィット CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6 GD1 GD2
フィット アリア DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9

日産

キューブ BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11
キューブ キュービック BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11
ノート CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11

マツダ

デミオ DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W
ベリーサ DBA-DC5R DBA-DC5W

三菱

コルト ABA-Z23A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A
コルト プラス CBA-Z24W DBA-Z23W DBA-Z24W

スバル

デックス CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F

ダイハツ

クー CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S
ブーン ABA-M312S DBA-M300S DBA-M301S DBA-M310S
ブーン ルミナス CBA-M502G

フィアット

500(チンクエチェント) ABA-31209 ABA-31212 ABA-31214
プント GH-188A5 GH-188A6

フォード

フィエスタ GH-WF0FYJ

プジョー

206 GH-T1KFW GH-T1NFU

ルノー

カングー ABA-KCK4M GF-KCK7J1 GH-KCK4M
トゥインゴ ABA-ND4F
ルーテシア GH-BD4F GH-BK4J

フォルクスワーゲン

UP! DBA-AACHY(ムーブ アップM/C後)
ブランド名 MOMO Tires
パターン名 OUTRUN M-20
タイヤサイズ 175/65R14 82T
インチサイズ 14インチ
外径 584mm
タイヤ幅 177mm
推奨リム幅 5.00J
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif
OUTRUN M-20のレビュー
総合評価:
4.37 (6件)
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.4
高速性能
4.3
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.3
燃費性能
4.1
ばくちゃ
評価:
2.9

フィットGKに装着。185/60R15
(標準タイヤブルーアースAE50 175/70R14)

2000km程度走っての感想。
ドライ性能、ウエット性能は標準タイヤと比べても遜色
ないのではないでしょうか。
高速も特に問題ありませんでした。
静粛性は、初期には若干静かだなと思いましたが、
現在は標準程度に収まってます。
乗り心地は少し固めになりました。扁平率が変わっている
ので評価対象外でしょう。
燃費は、これもタイヤ幅等変わっているので評価外ですが
1割程度落ちました(>_<)
ライフ、耐久性もこれからでしょう。
全体評価としては星3つで標準です。

ひろし
評価:
4.9

シエンタ170系で使用中です。 純正タイヤと比べて、柔らかく、特に曲がる時にスムーズと感じます。交換して2週間経ちましたが、乗っていてロードノイズも少ないし、とても良いタイヤだと思いました。 ただし、純正タイヤより燃費のみ10%ダウンしてしまいました。

chishida
評価:
3.8

デミオDEJFSにて使用。
前タイヤはBluEarthとの比較になります。
ロードノイズは以前のタイヤと同等ですが、タイヤから共振したような音が聞こえます。
燃費は若干落ちました。
乗り心地は以前のタイヤより角が取れたような感じでよいと思います。
以前のタイヤは突っ張った感じがあるもののコーナーリング時に腰砕けたようになりましたが、本タイヤは自然に曲がれるように感じます。
あとは長持ちしてくれればいいかなと思います。

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