ken*******

評価：

3.8

225-45R/18 をフロントで、 カルロスゴーンのスカイライン、クーペcpv35 での評価です。 好みは硬めで跳ねない、応答性が良くうるさく無い、 を判断基準にして買いました。 街乗りとちょっとワインディング程度です。 履いたイメージは柔らかめのサイドウォールの横浜タイヤと 硬めのサイドウォールのブリヂストンの中間の感触でしょうか。 サイドウォールが硬いと表記されていますが、硬くは無いですね。 柔らかくもないですが。 空気を入れると横にプクッと膨らむ感じです。 ハンドルを切るとぐっとタイヤが踏ん張ってから方向を変えるイメージです。 このためクイックなタイヤと比べるとワンテンポ遅いです。 ポテンザのアドレナリン(インドネシア)と比較して応答性は下がります 70km/hで、アドレナリンだと道の真ん中に缶が立ってたら、すっと簡単に避けて走れますが、 595はかなり頑張らないと厳しそうです。 必要なハンドルの切り回し量も増えます。 比べて乗り心地も良く縦方向のグリップはちゃんとしています。 サイドウォールが柔らかいのに不思議なことにはねる感じや乗っててふわふわとした感じは 全く無いです。 ロードノイズは気になるレベルじゃありません。 が、静かだなぁと感じるレベルではありません うるさい道ではそこそこうるさく、静かな道では静かと言う ごく一般的なタイヤのレベルと思います。 このタイヤの良いところは 乗り心地も良い割に乗ってて不安なところはなく、 操舵感はワンテンポ遅いですが、無理に緊張感を強いられることもないので GT向けの車や、ツーリング用途としてお勧めできるのではないかと思います。 スポーツ走行には向いてないです。 個人的にはサイドウォールの硬いタイヤが好きでしたが、 595のぐっと踏ん張っている感じがわかるタイヤも安心感があって乗りやすいと思います。 切り出しはワンテンポ遅いですが、カーブの軌跡に乗ったら、ぐっと踏ん張りながらオンザレールで 曲がっていってくれます。グリップは効きます。 満足度は7！　値段以上の働きはちゃんとしてくれます！

nis*******

評価：

3.6

車内の音が気になる。 50〜55km/hくらいが1番うるさく感じる。 空気圧高めが少し音がマシに感じるので、 乗り心地の妥協出来る所を考慮すると2.55くらいに合わせてます。 耐久性の評価はこれからです。

Riku

評価：

4.7

ナンカンや他の安いタイヤに比べて静粛性、乗り心地、燃費はかなり良いです。 グリップ力もなかなかで、コーナリングのクイックさは、シビアすぎなくて走りやすいです。 触った感じも組み付け時もかなり硬い印象ですが、乗り心地はかなり良いし、ロードノイズも少なくて好印象です。 今まで何度も購入してますが、耐久性もお値段以上すぎて大満足です。