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DAVANTI WINTOURA SUV 235/60R18 107H XL スタッドレス

スタッドレスタイヤ/18インチ/スタッドレス
ネット注文価格 10,990円 (税込)
数量:
在庫:
なし

■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■WINTOURA SUV(ウィントゥーラエスユーブイ)は、ハイレベルな走行安定性・良質な乗り心地を実現し、非常に優れたトラクション性能に加え、雪上性能にも長けたスタッドレスタイヤです。

■【製造国】中国



DAVANTI(ダヴァンティ)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

RAV4 6BA-MXAA54(G Zパッケージ) 6BA-MXAA54(アドベンチャー)

ホンダ

CR-V 6AA-RT5 6AA-RT6 DBA-RW1 DBA-RW2

日産

エクストレイル 6AA-SNT33 6AA-T33

マツダ

CX-60 3DA-KH3P 5BA-KH5P
CX-7 CBA-ER3P

三菱

アウトランダー PHEV 5LA-GN0W

レクサス

NX 5BA-AAZA20 5BA-AAZA25 5BA-TAZA25 6AA-AAZH20 6AA-AAZH25 6LA-AAZH26
RX DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W

アルファロメオ

ステルヴィオ 3DA-94922 ABA-94920

アウディ

Q5 3AA-FYDGKA 3CA-FYDTPA 3CA-FYDTPS ABA-8RCALF ABA-8RCDNF ABA-8RCNCF ABA-8RCTVF DAA-8RCHJF DBA-FYDAXA DBA-FYDAXS DBA-FYDAYS DBA-FYDETS
Q5 スポーツバック 3CA-FYDTPA 3CA-FYDTPS

メルセデスベンツ

GLCクラス [X253]3DA-253915C [X253]DBA-253942 [X253]DBA-253942C [X253]DBA-253946 [X253]LDA-253905 [X253]LDA-253905C 3DA-253915C[X253] DBA-253942[X253] DBA-253946[X253] LDA-253905[X253]

ボルボ

XC60 5AA-UB420TXCM 5LA-ZB420XCP CBA-DB4204TXC CBA-DB525XC CBA-DB6304TXC DBA-DB420XC DBA-UD420XC LDA-DD4204TXC
XC90 CBA-CB5254AW CBA-CB6324AW CBA-CB8444AW LA-CB6294AW

リフトアップ

CX-5 KF2P KF5P KFEP
アウトランダー GF7W GF8W
エクストレイル T32
ブランド名 DAVANTI
パターン名 WINTOURA SUVスタッドレス
タイヤサイズ 235/60R18 107H XL スタッドレス
インチサイズ 18インチ
外径 739mm
タイヤ幅 240mm
推奨リム幅 7.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スタッドレス 回転方向あり XL・RDF規格 スノーフレークマーク
オススメ車種 4x4_Suv.gif
WINTOURA SUVスタッドレスのレビュー
総合評価:
4.36 (2件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.8
静粛性
4.0
乗り心地
4.3
ライフ:耐久性
3.0
燃費性能
5.0
氷上性能
4.3
あまえび
評価:
4.6

150プラドで2年間使っていますが、余程の凍結路面で ない限りは問題なく走れます。国産タイヤに比べると サイプの数が少ないように思います。乾燥路面も しっかり走ります。ただ、タイヤの減りが早いのか、 そもそもの溝が浅いのか耐久性はあんまりですね。

ざっきー
評価:
4.1

冬用にと安く購入したこのスタッドレスタイヤ。 履き替えた瞬間から「これ、スタッドレスタイヤ?」と 思う程サマータイヤに近いハンドリングでした。 直進安定性も良いし、コーナーでのふらつきもなし。 スタッドレスタイヤ特有のぐにゃ~とかふにゃ~感まるでなし。 ブレーキング時もシッカリと止まります。 ドライ面ではサマータイヤと変わらない良好なハンドリングです。 サイドウォールが分厚く作られているのでしょうね。 約1.9トンの車重をシッカリと確実に支えくれている感じです。 肝心のスノー面ですが、私の地域が4年ぶり大雪になりました。 積雪は約10cm程でずが私の地域では大雪です。 新雪では特に問題ないです。 新雪の積雪10cmの所(自宅の駐車場)に突撃しましたが、 スタックする事もなく、普通に駐車出来ました。 翌日は約−2度まで下がって道路は凍結、残った雪もカチコチ状態。 そんな状態でも良好なハンドリングとブレーキ性能を発揮してくれました。 勿論、スピードは通常より全然控えめです。 ノイズは大きい方ですね。 ただ、普段はオーディオを聞きながら運転しているので気にしてません。 耐久性はこれからの確認ですが、スタッドレスタイヤとしては勿論、 ドライ面でも安心して運転出来るので、オールシーズンタイヤに近いのかもしれません。 この性能でこの価格なら納得出来るスタッドレスタイヤだと思います。

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