ケン

評価：

4.2

ポルシェ986ボクスターに装着しました。 タイヤサイズは205/55/R26 225/50/R16で、18インチからの変更です。 400キロ乗りました。 一般道、高速とも静粛性も良くしっかりグリップします。 カーブでもしっかり食い付く感覚があります。 一般道でタイヤ性能が破綻するような状況は考えにくいです。 コンフォートとスポーツの中間かな思います。 スポーツタイヤと比較するとステアリングの反応が少しもっさりするかなと思います。 なんというか、猫足という感じですかね。サイドウォールが柔らかいのかも？ オープンカーや旧車には丁度いいと思います。 ボディに優しいタイヤですね。 目を三角にして走るようなタイヤではないです。 個人的には気に入っています。

えすえるけー

評価：

4.7

メルセデスベンツSLK280(R171)に使用。これまで17インチ(ピレリ P Zero Nero)→18インチ(コンチネンタルのXTREME contact)→16インチ(今回。サイズはこれが純正)と経験。 じつはクーパータイヤはメルセデスベンツに対し、車種としてGLEやGLS向けに正式に承認タイヤ(MO)を供給しているメーカーでもありますが、まだ国内では無いのと数年目のためにほとんど知られていません。タイヤ作りとして申し分ないメーカーのはずです。得意分野はどちらかといえばオフロードやSUV向けのメーカーです。 今回のタイヤは普通車用タイヤ。このZEON RS-3がどれほどのパフォーマンスを持っているか？は、磨耗具合とかゴムの質とか、長期的に確かめないと判らない事は多いです。早速首都高で強めに踏んだり、ジャンクションのカーブでキツめに荷重かけてみたところ、結構踏ん張るようです。インチ違いの比較ですがピレリのP zero neroよりノイズは少ないし、ゴムも硬すぎず柔らかすぎず、車に合っていると思います。あとは耐久性の問題です。 とにかく、悪いタイヤでは無いと思います。

wad*******

評価：

4.1

BMW 323iに装着してみました。かなり良いですね。 純正のランフラットは，減ってくるととにかく硬いので普通のラジアルに変えようと思っていたところ，このタイヤを発見。アジアンタイヤ並みの価格でこの性能なら，とてもお得だと思います。 峠で少し飛ばす程度ならまったく問題なし。濡れた路面でも問題は見えませんでした。Cooperの中ではスポーツ寄りのタイヤということで「コンフォート」というほどは柔らかくありませんが，意外と静粛性も高いです。 良い買い物でしたね。