ATR RADIAL PLATINUM HP 185/60R15 84H

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ATR RADIAL PLATINUM HP 185/60R15 84H

送料無料
ネット注文価格 4,730円 (税込)
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■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATR RADIAL(エーティーアールラジアル)。ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。

■PLATINUM HP(プラチナム エイチピー)は、特別に設計されたコンパウンドと左右非対称トレッドの採用でノイズを低減、快適性とハンドリング性能を向上。また、広めのショルダーがコーナリング時の安定性を確保。長距離走行と排水性を考慮した深溝です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】インドネシア

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アクア DAA-NHP10(Crossover) DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C後)
ヴィッツ CBA-NCP95 DAA-NCP131(GRスポーツ) DAA-NHP130 DBA-KSP90 DBA-NCP91 DBA-SCP90 DBA-SCP90(RS)
カローラ フィールダー CE121G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G NZE124G ZZE123G ZZE124G
カローラ フィールダー ハイブリッド DAA-NKE165G
シエンタ DBA-NCP175G DBA-NCP81G DBA-NCP85G DBA-NSP170G UA-NCP81G UA-NCP85G
シエンタ ハイブリッド DAA-NHP170G
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ヤリス 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH15

ホンダ

インサイト DAA-ZE2 DAA-ZE3
グレイス DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9
シャトル DBA-GK8 DBA-GK9
シャトル ハイブリッド DAA-GP7 DAA-GP8
フィット 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2
フィット ハイブリッド DAA-GP5 DAA-GP6

日産

ラティオ DBA-N17

スズキ

スイフト DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S
スプラッシュ DBA-XB32S

アウディ

A1 DBA-8XCHZ

シトロエン

C3 GH-A31KFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU

プジョー

1007 ABA-A08KFV GH-A8KFV GH-A8NFU

ルノー

ルーテシア ABA-RK4M ABA-RK4MC

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-6RCGG[6R] DBA-6RCBZ[6R] DBA-6RCJZ[6R]
ブランド名 ATR RADIAL
パターン名 PLATINUM HP
タイヤサイズ 185/60R15 84H
インチサイズ 15インチ
外径 603mm
タイヤ幅 189mm
推奨リム幅 5.50J
XL規格 × 空気圧について
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif
PLATINUM HPのレビュー
総合評価:
3.96 (16件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.4
高速性能
4.6
静粛性
3.9
乗り心地
4.2
ライフ:耐久性
3.5
燃費性能
4.0
モリアーティ
評価:
4.1

V36スカイラインの後輪に使用。
長距離通勤のため、後輪が半年でツルツルになってしまうため、費用を抑えるために評価の高いこちらを購入。
今まで横浜のアドバンスポーツ、ブリヂストンのポテンザ、ミシュランのパイロットスーパースポーツ、プライマシー3、ハンコックのV12EVO2を履いてきました。
交換時に雨のち晴れの天気だったため、ドライ、ウェット両方を確認できました(交換したその日に40km走行)。
グリップはスポーツタイヤに及ばないものの、全く問題なく、ドライもウェットも不安なく走行でき、ロードノイズも気になりません。
前輪はスポーツタイヤのままなので、バランスが気になりましたが全く問題ありませんでした。

装着後すぐの感想です。
しばらく使用してみてから、また感想を投稿したいと思いますが、今のところ大満足です。

ヨシト
評価:
4.4

以前着けていた物より、断然いい。思ったより音も静かで良かったです。燃費については、変わらないです。いい買い物が出来ました。

ジュン
評価:
4.5

・ステップワゴンスパーダRK5
・nankang xr611から履き替え
前回のタイヤから約3年で履き替えしました。まだ1週間なので高速での使用感はわかりませんが、街乗りレベルではハンドルも軽く思ったよりも静粛性もあり快適です。
あとは耐久性に期待です。

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