ATR SPORT2 225/55R18.Z 102W XL

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ATR SPORT2 225/55R18.Z 102W XL

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■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATR RADIAL(エーティーアールラジアル)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。
 
■ATR SPORT2(エーティーアールスポーツツー)は、強力なグリップ力を発揮するストリートスポーティータイヤです。大人気の「ATRスポーツ」の静粛性、ウェット性能、ハンドリング性能、直進安定性を改善したニューフラッグシップタイヤです。

■【製造国】インドネシア

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-NT31(M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後)
エルグランド DBA-PE52 DBA-PNE52 DBA-TE52 DBA-TNE52
スカイライン クロスオーバー DBA-J50 DBA-NJ50

三菱

アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W DBA-GF8W
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス DBA-GK1W
デリカ D:5 DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W

スバル

インプレッサ XV DBA-GT3 DBA-GT7
インプレッサ XV ハイブリッド 5AA-GTE
フォレスター 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

プジョー

3008 ABA-P845G01 LDA-P84AH01

ルノー

コレオス ABA-Y2TR
ブランド名 ATR RADIAL
パターン名 ATR SPORT2
タイヤサイズ 225/55R18.Z 102W XL
インチサイズ 18インチ
外径 705mm
タイヤ幅 233mm
推奨リム幅 7.00J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
ATR SPORT2のレビュー
総合評価:
4.00 (185件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
3.8
高速性能
4.2
静粛性
3.8
乗り心地
4.0
ライフ:耐久性
3.8
燃費性能
3.8
Wadaya
評価:
4.7

クロスロードに18インチホイールを履きたくてこちらのタイヤを選びました。
235/50にするか225/55にするか相当迷いましたが、見た目からはタイヤに厚みが有る方が車の雰囲気に合うのではと思い、225/55-18を選択。
とにかくハンドルが軽くなって軽快になったというのが第一印象です。
GPSで見ると40km/h時に純正と比較して0.5km/h位遅めにメーターは表示されますが、車検時もきっと許容範囲ですね。
グリップ感ですが、ちょっと速目にコーナーに入ってもまぁ何も問題なく快適に曲がる感じで、純正とサイズが違うので同じように比較出来ませんが、回頭性が凄く良くなりました。回頭性が良い故、雨の路面で少しだけグリップ感に薄さを感じる事もありますが、スライドしてもコントロールし易くて、全体的にとても良いタイヤだと思いました。 私は大満足です!

すぅー
評価:
4.0

ミニバンに履かしてます。なにかと家族の声が気になります。以前ロードノイズで家族から指摘がありましたがこちらの商品はパターンからするとうるさそうでしたが意外と静かでした。
グリップは信頼のATRなので大丈夫でした。

jzz*******
評価:
4.1

フロントタイヤがなくなり、車検の準備の為に今回で3回目の購入になります。
今回もいつも交換して頂いた方からのコメントが物凄く剛性が良くなり19インチもありますが前々回より交換大変でしたと、またバランスが良くなり大幅にウェイトが少なくなりましたとの事でした。

今回して交換して頂いてすぐに思った事は
物凄い企業努力をされてると思いました。昔の日本もその時代の事は生きていないので想定ですが世界に追い付け追い越せの精神で、今のように誰でも出来る手順や平均的な作業等ではなく、とにかく良い物を造ると言う精神で一丸となり企業努力をしていたのかと思います。
タイヤの微妙な振動もなくなり超高速域でも片手で軽く押さえる位の安心感も増して、尚且つウェットのグリップも改善されておりました、過去3回使ったBSポテンザ050と同等のタイヤだと思います、25万円位はしていたのでもう国産のタイヤは履く事はないと思います。価格は安くこれだけグリップするので耐久性は評価致しません。
良い状態をキープ出来るのでずっと使い続けて行けたらと思います。

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