ATR SPORT 235/45R17.Z 97W XL

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ATR SPORT 235/45R17.Z 97W XL

ミシュラングループ 送料無料
ネット注文価格 7,480円 (税込)
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■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATR RADIAL(エーティーアールラジアル)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。また、同社は2019年4月よりミシュラングループとなっています。
 
■ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)は、大人気のスポーティーストリートタイヤです。 安定したグリップ力とコーナリング性能を発揮します。スポーツ走行から街乗りまで幅広く使用できます。

■タイヤサイズによって、トレッド面中央にラインがある場合があります。

■【製造国】インドネシア

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アリスト GH-JZS161 TA-JZS160
クラウン マジェスタ GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175

ホンダ

シビック DBA-FK7

アウディ

A4 GH-8EALT GH-8EAMBF GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF
A4 アバント GH-8EALT GH-8EAMBF GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF
A4 カブリオレ GH-8HBDV
A6 アバント GH-4BASNF GH-4BBDV

メルセデスベンツ

Eクラス カブリオレ DBA-207456[A207] DBA-207459[A207] RBA-207459[A207]
Eクラス クーペ DBA-207347[C207] RBA-207359[C207]
Eクラス ステーションワゴン GF-210282[S210] GH-210262[S210] GH-210265[S210] GH-210270[S210]
Eクラス セダン GF-210062[W210] GF-210065[W210] GF-210070[W210] GF-210082[W210]

ボルボ

C70 CBA-MB5244 DBA-MB5254
S60 CBA-FB6304T
V60 CBA-FB6304T

フォルクスワーゲン

イオス ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA
シロッコ ABA-13CAV DBA-13CAV DBA-13CTH
パサート ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY
パサート CC ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC
パサート ヴァリアント ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY
ブランド名 ATR RADIAL
パターン名 ATR SPORT
タイヤサイズ 235/45R17.Z 97W XL
インチサイズ 17インチ
外径 645mm
タイヤ幅 235mm
推奨リム幅 8.00J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
ATR SPORTのレビュー
総合評価:
4.17 (327件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.2
高速性能
4.3
静粛性
4.0
乗り心地
4.3
ライフ:耐久性
3.8
燃費性能
4.0
ケイト
評価:
4.7

以前は国産タイヤをフロントに使用していましたが、早めのローテーションで使い回していけば問題ないと思って、フロントに使い初めて3セット目です。よほど無理しない限りはアンダーは出にくいですが、完全に信頼するまでは厳しいかな。そこは価格の分かなと思います。

また、タイヤとは関係ないですが、今回の配達でタイヤが来たときに、何かに強く押し付けられていたみたいでタイヤの型が少しイビツに変形していました、幸い使用しているうちに違和感は減少していったのですが、何度も注文していて今回初でしたので一応報告も兼ねてレビューしておきます。

利貞
評価:
4.6

10系アルファードです。
リピーターです。
ドライ・ウェットは問題なくコーナーでも安定して走れます。
音も気にならないレベルで国産タイヤと遜色ないです。
ただ今回は耐久性が…
前回は約1年半前に交換し2万キロ走ってないのにフロントタイヤがワイヤー出ててバースト寸前くらい減ってました汗
まぁ値段が国産の約1/3くらいだしミニバン専用ではないので笑
走り方や車種にもよりますがマメにチェックする方なら性能面と価格を考えれば良いタイヤだと思います。

FALCON
評価:
4.1

現在C-HRハイブリッド走行距離6万km。2万Km/年。冬はスタッドレス。標準の225/50R18ポテンザRE050Aを約3万Kmで履き替えです。同じ空気圧でのこのタイヤとの比較となります。

高速道:一般道:山道の比率が1:1:1くらいで常時エアコンON、ECOモード選択 (発進時空回り防止の為)。結構飛ばします。今まで燃費が20.3Km/Lくらい。このタイヤに変更後2000Km走行。19.3Km/Lで5%燃費落ちました。今までスタッドレスでも20Km/Lを割ったことが無かったので少しショックですが、スポーツタイヤなので仕方ないのかも。

高速道路では同じアクセル開に対して速度が出やすい様に感じます。一般道、山道では遜色ありません。静粛性も殆ど変わらないレベル。雨の日も殆ど変わらないレベル。

ポテンザRE050Aは気に入っていましたが、この性能で1/4以下の価格は助かります。寿命が3万Kmくらいあれば、リピートするつもりです。

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