2ステルス機を彷彿とさせるユニークなショルダー1スポーティな見た目が特徴的なパターンデザインで、44本のトレッドグループは満壁を面取りすることで3相反する性能となる転がり抵抗とウェットグリップ5残満の程度を示す独自のインジケーターを搭載。新品時は約8ミリで、円の状態から始まり、摩耗が進むに5トレッドパターンの最適化により、ノイズを低減し、1243IMUMERPDRADNATS剛性の高いショルダーブロックにより、安定感のあるハンドリング・コーナリング性能を発揮。性能のバランスを最適化し、両性能の向上を両立させる新シリカコンパウンドを採用。つれて徐々に薄れる。残りの溝の深さが2ミリに到達した時点で、インジケーターは完全に消える。プロックデザインながら、ピッチの配列を最適化することで、静かでスムーズな乗り心地を実現。効果的な排水を可能とし、ハイドロプレーニング現象を抑制し、安全性を高める。溝面積を大きく取ったトレッドデザインと、アグレッシブなディープサイドブロックは、ロッククローリング用の特殊コンパウンドを使用することで、様々なオフロード路面で優れたトラクションとグリップ力を発揮。ストーンイジェクターとトレッド底部のセレーション (凹凸を持たせること)により、パンクチュアなどの対外傷性を向上させる。特殊トレッドコンパウンドとタイバー (ブロック間を支えあうブリッジ)の組み合わせにより横方向の安定性が向上し、偏摩耗を抑制することで摩耗耐久性を向上させる。高剛性の3層構造とステルス戦闘機をモチ 一フにしたアグレッシブなサイドウォールデザインの組み合わせにより、エッジ効果を発揮し、グリップ力とトラクション性を強化。また、外部からの衝撃を和らげる役割を果たす。より静かで快適なオンロード走行を実現。※マップは目安としてご覧ください。Dimax SPORTDimax SPORTDimax R8+Dimax R8+Dimax ClassicDimax ClassicRivera GT10Rivera GT10Rivera Pro 2Rivera Pro 2RPX800+RPX800+RPX800RPX80056高重量を支える外側のショルダーブロックはユニークでモダンなデザイン。控え目に主張するサイドウォールは高コントラストに映えながらも平滑に仕上げ、空気抵抗を低減しています。シリカ配合を更に究め、低い転がり抵抗と高いウェットグリップを両立し、主溝に付けた僅かな角度によりハイドロプレーニングを抑制します。SUVやEVにも安定感のある快適な乗り心地を提供します。カー・デザイナー・オブ・ザ・センチュリーを受賞したジョルジェット・ジウジアーロ氏の洗練されたトレッドデザインは、アピアランスのユニークさと走行性能とのバランスが上手く調和された機能美があります。泥や岩、砂利、砂の上などシビアなオフロードで求められる機能パフォーマンスに加え、多くのオフローダーが求める優れた耐久力のあるアグレッシブなパターンに仕上がりました。 全サイズリムプロテクター付きです。ご購入についてはP105をご覧ください。タイヤNANKANGFINALISTDAVANTIMOMOOTANIHIFLYZEETEXRADARBERLINMINERVAMAXTREKCOOPERARMSTRONGCEATTRAVELSTARスタッドレスオールシーズンホイールFINALISTVerthandiLUXALESOFFLESSERKIRCHEISHERSELUMACASPORTCOMFORTPOSITION MAP
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