ATR SPORT 215/40R18.Z 89W XL の レビュー - 輸入タイヤ&ホイール通販国内最大級AUTOWAY(オートウェイ)

ATR SPORT 215/40R18.Z 89W XLのレビュー

ATR SPORT 215/40R18.Z 89W XL

外径: 629mm

タイヤ幅: 218mm

推奨リム幅:7.5J

タイヤ規格:XL(RFD)

この商品の詳細を見る

5,000円

獲得するポイント:
0
ポイント
在庫:
100本以上

  • お気に入り登録

総合評価

3.90

ドライ性能

3.88

ウェット性能

3.50

高速性能

4.00

静粛性

4.25

乗り心地

4.25

燃費性能

3.75

ライフ:耐久性

3.62

レビュー総数
4

最終更新日:2016年07月06日

レビューを書く


  • レビューランキング

    1017(全1,484件中)

ユーザーレビュー

4件のレビューが見つかりました

  1. 前へ|
  2. 1
  3. 次へ
並び替え:
  • 投稿日順▼
  • 参考になった順
表示件数:

JZX110 さん

投稿日: 2016年07月06日

購入回数:
1回 |
保有車種:
- -, - -

3人中、3人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
4.0
高速性能
4.0
静粛性
4.0
乗り心地
4.0
燃費性能
4.0
ライフ:耐久性
4.0
総合評価
4.0

※1ヶ月使用してみてのレビューです。
JZX110IR-Vにてフロント8.5Jに組み込みました、グリップに関してですがノーマルコンフォートより高く、国産スポーツラジアルより低いかなと言う印象ですね。

私が以前履いていたタイヤと比較しますと

ネオバAD05
   ↓
Sドライヴ
   ↓
ATRスポーツ
   ↓
ブルーアース
の立ち居地になると思われます。

ですが値段で見れば国産スポーツの4分の1程度ですので、コスパは良いかと思われます。待ち乗りなら3年は普通に持つみたいですしね。

スポーツ走行に関しましては大満足ですが、ひとつだけ残念と言いますか注意点と致しましては、45以下の扁平はビードが非常に固いので極度のひっぱりタイヤには向きません。
8.5に215は余裕ですが10Jを超えるとチーター2本使いでも中々ビードが上がりません。(2本組み込むのに3時間かかりました)

極度のひっぱりに関しては、ピンソやナンカンがビードがやわかいので簡単です。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。

さまざまな比較対象をいただき、誠にありがとうございます。
弊社としても、是非参考とさせていただきます。

しかしながら、ご利用方法が、ひっぱり仕様とのことで、
オススメ出来るものではないので、何とも言い難い点がございます。

ご利用状況にもよりますが、
お客様のお声のもと、お客様にあった商品をご提供できるよう、
日々商品知識を高めておりますので、
ご不明点がありましたら、一度ご連絡をいただければ幸いです。

今後とも、どうぞよろしくお願いします。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 不適切なレビューとして報告する

mok******* さん

投稿日: 2016年03月16日

購入回数:
3回 |
保有車種:
マツダ アクセラ スポーツ, 三菱 eKスポーツ

7人中、7人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
3.5
ウェット性能
2.0
高速性能
3.5
静粛性
4.0
乗り心地
4.0
燃費性能
3.0
ライフ:耐久性
4.0
総合評価
3.4

購入してから約半年ほど使用した感想ですが。
僕は週末と平日にタイヤを交換して走ってます。
国産のハイグリップと交互に使用してるんですけど
ハンドリングが軽くなり静粛性もかなり高いです。
その反面、グリップ力は少し心配なので安全運転を
意識して走ってます。
でも街中や高速道路でふつうに走る分には申し分ないですし、週末だけ履いてる国産ハイグリップのが減ってる気がするほどです。
よってライフもかなり良いのではないでしょうか?
無茶しないで走るならグリップも安心できるレベルなので下手なエコタイヤ履くよりよく止まって信頼できると思いますよ。
ズバリお勧めです。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

大変参考になるレビューを頂き、誠に有難うございます。
ATR SPORT2は、D1GPでも活躍するスポーツタイヤで、コストパフォーマンスの高さから、多くのお客様にご指示を頂いております。
今後もご愛用頂けましたら幸いでございます。

何かご不明な点などございましたら、 いつでもお気軽にご連絡くださいませ。


今後とも、何卒よろしくお願いいたします。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 不適切なレビューとして報告する

tep******* さん

投稿日: 2015年12月21日

購入回数:
1回 |
保有車種:
- -, - -

14人中、13人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
4.0
高速性能
5.0
静粛性
5.0
乗り心地
5.0
燃費性能
4.0
ライフ:耐久性
3.5
総合評価
4.4

パターンを見て走行音はある程度諦めていましたが、前に履いていたヨコハマよりも断然静かで驚きました。
ハンドリングも滑らか、駐車場でハンドルを目一杯まで切って走る時、ハンドルを持っていかれる感覚が前のタイヤにはありましたが、ATRには今の所ありません。
(まあ、偏摩耗していたのとサイズも225だった事も影響していたかもしれませんが。)
コストパフォーマンスには優れているし、あとは耐久性ですね。ドライ・ウエット・高速走行はまだ走行が少ないので未知数ですが、とても気に入りました。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、貴重なお時間を割いてユーザーレビューにもご投稿頂き感謝申し上げます。

気に入って頂けたようで、
大変嬉しく思います。

何か不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 不適切なレビューとして報告する

twindelta さん

投稿日: 2015年11月17日

購入回数:
3回 |
保有車種:
スバル レガシィ ツーリングワゴン, - -

9人中、9人の方がこのレビューを参考にしています。

ドライ性能
4.0
ウェット性能
4.0
高速性能
3.5
静粛性
4.0
乗り心地
4.0
燃費性能
4.0
ライフ:耐久性
3.0
総合評価
3.8

タイやとしては軽い部類に入ると思います。タイやのバランスもほぼスムースにとれました。
通勤で使用しているのですが1日114Km以上距離が伸びます。
ハンドリングも軽く静粛性も良いですが摩耗は結構早いと思います。
コーナリングを重視する人は225を選択するほうが良さそうです。

  オートウェイスタッフより

この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

参考になるレビューを頂き、誠に有難うございます。
ATR SPORTは、ATR RADIALを代表するスポーツタイヤで、安定したグリップ性能がございます。
サイズラインナップも豊富に揃えておりますので、また次回交換時期にもご検討頂けましたら嬉しいです。

不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

このレビューは参考になりましたか? はい いいえ 不適切なレビューとして報告する

並び替え:
  • 投稿日順▼
  • 参考になった順
表示件数:

4件のレビューが見つかりました

  1. 前へ|
  2. 1
  3. 次へ