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NANKANG AS-1 165/55R14 72V

投稿日: 2014年04月22日

総合評価
4.1
ドライ性能
5.0
ウェット性能
5.0
高速性能
5.0
静粛性
5.0
乗り心地
4.0
燃費性能
5.0
ライフ:耐久性
0.0
嫁はんのライフ用に購入。

これまで履いていた国産同タイプのタイヤとの比較。

古タイヤにも付いていたけど、それをも上回る立派なリムガード。
それ故見た目はとってもカッコいい。
走ってみるとロードノイズそのものは気にならないレベルなんだけど、突き上げるというか、跳ねるというか、とにかく細かいデコボコを拾いまくる。
常に空気圧は標準値よりも1割ほど高めに入れるのだけど、それを考慮してもずいぶんな拾いよう。
そういえばホイールに組み込む前でもずいぶん固かったっけ。
それでかな?

オイル交換のたびに空気圧チェック、残り溝チェックをするけど、偏磨耗などはみられず、減りも気になるほど早いワケでもなく、寿命に関しては国産品に引けをとらないと思う。

なんだかんだ言ってもリピートして買ってしまったお気に入り。

  オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

NANKANG AS-1は、左右非対称デザインで編摩耗を抑制しております。
メーカーにもお客様の声をお届けし、今後のさらなる性能の向上に繋げてまいりたいと思います。

その他、お気付きの点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。

今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。

AUTOWAY

20人中、11人の方がこのレビューを参考にしています。

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NANKANG XR611 175/80R15 90S

投稿日: 2014年04月22日

総合評価
5.0
ドライ性能
5.0
ウェット性能
5.0
高速性能
5.0
静粛性
5.0
乗り心地
5.0
燃費性能
5.0
ライフ:耐久性
5.0
ホンダ・Z用に購入。

これまで履いていたまったくタイプが異なるA/Tタイプとの比較。

そこそこ磨り減ってスリップサインが「出るか出ないか」ぐらいの古タイヤに比べれ、ばロードノイズは圧倒的に静か。

路面からのショックをけっこうガツンと受け止めていた古タイヤとは違って、サイドウォールが丸く膨らんで、空気圧でショックを吸収してくれてるからか、乗り心地も良くなった印象。
ステアリングレスポンスが云々…とかいう性格のクルマではもちろんないので、ハンドリングに関してはまったく問題なし。
つーかそもそもそんなん気にしたことが無い。

交換時に新品と古タイヤを持ち比べてみたら、新品のほうが軽かったのでこの辺りも乗り心地には良い結果になってるのかも。
軽いって言うことは多少は燃費性能にも寄与してるのかな?
比較していないのでわからないけど。

交換してもう20000kmぐらいになるけどまだまだ行ける感じ。
このサイズで一般的なA/TやM/Tタイプだとそろそろプラットホームが出てきて継続使用するには気が引けるんだけど、表示は無いけどH/Tな感じのこのタイヤはスリップサインが出てくるまで心置きなく使える。

  オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

詳細なご感想を頂き、有難うございます。
XR611は、ナンカンのコンフォート系タイヤのロングセラー商品でございます。
次回購入時にもご検討いただけましたら幸いでございます。

何かご不明な点などございましたら、 いつでもお気軽にご連絡くださいませ。
今後とも、何卒よろしくお願いいたします。

AUTOWAY

33人中、20人の方がこのレビューを参考にしています。

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Economist ATR-K 165/55R14 75V XL

投稿日: 2014年04月22日

総合評価
4.7
ドライ性能
5.0
ウェット性能
5.0
高速性能
5.0
静粛性
5.0
乗り心地
5.0
燃費性能
5.0
ライフ:耐久性
3.0
嫁はんのライフ用に購入。

以前のタイヤNANKANG AS-1 165/55R14 72Vとの比較。

なんだかんだ言いながらけっこう気に入っていたAS-1を三度目のリピート購入しようか迷っていたとき、あまりの激安ぶりに一抹の不安を覚えて避けていたATR-Kを貧乏に流されて購入。

見た目リムガードぶりぶりのAS-1とは対照的な丸いサイドウォール。なんだかそれだけで乗り心地がよさそうな感じ。

実際走行してみると特に気になるほどのロードノイズを発するでもなく、とってもいい感じ。
何より地面からの突き上げがAS-1に比べるととってもマイルド。
XL規格ゆえ、空気圧はけっこう高めに入れてるけどそれでもこの感じ。思いがけないところでETRTOスタンダード規格とエクストラロード規格との違いを体感。

耐久性に関しては未だなんともいえません。

性能とはまったく違うハナシだけど、AS-1に比べて値段の上下が激しいのかな?自分が手配したときは一本¥2000-しなかった気がするんだけど。

もし次タイヤ交換となったらどちらにするか、コストが同じぐらいならどうするかな?
迷うな。

  オートウェイスタッフより
この度は、AUTOWAYをご利用頂き誠にありがとうございます。
また、いつも御贔屓賜りまして感謝申し上げます。

お客様にご満足いただけ大変嬉しく思います。
Economist ATR-Kは、コスト面に加え性能面でも大変人気の商品でございます。
その他にも優れた商品を取り揃えております。
またのご利用をお待ちしております。

ご不明な点などございましたら、
いつでもお気軽にご連絡ください。


今後とも、宜しくお願い致します。


AUTOWAY

17人中、13人の方がこのレビューを参考にしています。

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