ATR SPORT2 245/30R20.Z 93W XL - 輸入タイヤ&ホイール通販国内最大級AUTOWAY(オートウェイ)

ATR SPORT2 245/30R20.Z 93W XL

  • ATR SPORT2 245/30R20.Z 93W XL
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■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATRradial(エーティーアールラジアル)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。欧州サッカーのトップチームであるPSG(パリサンジェルマン)のオフィシャルタイヤパートナーとしても有名です。
 
■ATR SPORT2(エーティーアールスポーツツー)は、強力なグリップ力を発揮するストリートスポーティータイヤです。大人気の「ATRスポーツ」の静粛性、ウェット性能、ハンドリング性能、直進安定性を改善したニューフラッグシップタイヤです。

■【製造国】インドネシア

ブランド名
ATR SPORT
パターン名
ATR SPORT2
タイヤサイズ
245/30R20.Z 93W XL
インチサイズ
20インチ
外径
656mm
タイヤ幅
248mm
推奨リム幅
9J
XL規格
  空気圧ついて
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種

ATR SPORT2のレビュー

総合評価:

3.96

(112件)
ドライ性能

4.3

ウェット性能

3.7

高速性能

4.2

静粛性

3.9

乗り心地

4.0

ライフ:耐久性

3.8

燃費性能

3.8

  • キャラアイコンpro*******
  • 評価: 2.7

期待よりかなり静粛性がいいです。 安いので心配してましたが、希望通りの静かさだと思います。

  • キャラアイコンgc8*******
  • 評価: 3.4

ナンカンNS-2と比べて騒音半分以下、ライフは同等かちょっと悪いかも? ホイール幅変更のため比較にはなりませんが…(^◇^;) フロントキャンバー5度、トー0で3ヶ月でウラ組で6ヶ月で履き替え… 10.5Jに245/30-20のせいか、ショルダーしか減らず真ん中は9分山。 リアのATR(2じゃない方)は7カ月7000Kmでウラ組、キャンバーとホイールサイズはフロントと同じで275/30-20履き。 ちなみにクルマはFRのジェネシスクーペです。

  • キャラアイコンjzz*******
  • 評価: 4.0

ATRスポーツ2に履き替え5000キロの走行になります、 以前はミシュランPS2やポテンザシリーズを履いてましたが、19インチだと約25万円前後で高額で家計に負担が掛かる為、またエンジンのメンテナンスやoil管理にお金が掛けられなくなる為に、ブリヂストン製作日本製のファイヤーストーンワイドオーバルを履いてましたが、正直グリップが良くなくかなり不安でした 値段を考えるとこんな物なのかと割り切り峠や高速ドライブを控え街乗りオンリーでした。 そんな時にATRスポーツ2と出会い最初は半信半疑でした値段が安いので思い切って購入し履いた瞬間の感想は日本製に拘る必要がないなと思いました❗ グリップは昔若い時にお金がなく履いていた、ファルケンGRβのようなタイヤだと思いました、峠を走った感触で思い出しました、それから湾岸などにステージが変わりブリヂストンポテンザシリーズやネオバ、ミシュランPS2とたどり着き、一気に街乗りのみになり 走る楽しみを無くしてましたが、また楽しんで軽く峠など、首都高ドライブをするようになりました。 タイヤのバランスは最初はたくさんウェイトが付いていて120キロ位で微妙な振動が感じられ、やはり値段相応で駄目かなと思った時に アジアンタイヤの組み込みの上手い方にお願いし、タイヤを組み換えバランスを取り直してもらいました、ウェイトは1/3まで減り、高速安定性も120キロでの微妙な振動が無くなり180オーバーで走行しても何も不安が無かったです ファイヤーストーンではグリップ感がなく不安だった事を考えると、ファイヤーストーン4本10万円に対して、ATRスポーツ2知り合いのお店で格安工賃入れても4本で4万円でしたのでもっと早く使っていればと思いました。 今回はリアタイヤ釘を踏み、リアのみ購入致しましたが丁寧に迅速に対応して下さったので大変助かりました。 また次もこのタイヤを使わせて頂きます。

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