ATR SPORT 215/45R17.Z 91W XL - 輸入タイヤ&ホイール通販国内最大級AUTOWAY(オートウェイ)

ATR SPORT 215/45R17.Z 91W XL

  • ATR SPORT 215/45R17.Z 91W XL
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■世界のレースシーンで、その高いパフォーマンスを証明し続けるインドネシアのATRradial(エーティーアールラジアル)。
ドリフトユーザーから一般ユーザーまでを魅了する品質とラインナップは、世界100ヶ国で愛用されています。欧州サッカーのトップチームであるPSG(パリサンジェルマン)のオフィシャルタイヤパートナーとしても有名です。
 
■ATR SPORT(エーティーアールスポーツ)は、大人気のスポーティーストリートタイヤです。 安定したグリップ力とコーナリング性能を発揮します。スポーツ走行から街乗りまで幅広く使用できます。

■タイヤサイズによって、トレッド面中央にラインがある場合があります。

■【製造国】インドネシア

ブランド名
ATR SPORT
パターン名
ATR SPORT
タイヤサイズ
215/45R17.Z 91W XL
インチサイズ
17インチ
外径
625mm
タイヤ幅
215mm
推奨リム幅
7J
XL規格
  空気圧ついて
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種オススメ車種オススメ車種

ATR SPORTのレビュー

総合評価:

4.10

(215件)
ドライ性能

4.5

ウェット性能

4.1

高速性能

4.2

静粛性

4.0

乗り心地

4.2

ライフ:耐久性

3.7

燃費性能

3.9

  • キャラアイコンsin*******
  • 評価: 3.7

レガシィGT-Bにて装着後1年半、約15000kmでの感想。
装着当初は乗り心地が良く感じます、
これはサイドウォールが柔らかいからだとと思います。またパターンからの期待のグリップはあまりありません。
が、1000km程走行し一皮剥けますと鬼グリップです。 国産のタイヤよりサイドは柔らかいのでクイックなハンドリングでは不満がありますが
きっちりフロントに荷重移動してややフェイント挙動を利用するとレガシィの280psフルブースト状態でも若干のパワースライドはあるものの非常にコントロールしやすいです。
コーナーに侵入直後にタイヤに荷重がかかっているのを体感しやすいですし
荷重移動後は四駆ですのでアクセル80%くらいではオンザレールで踏ん張ります。

飛ばせるようなワインディングではとにかく爽快です。
(直線で150kmくらいは出せそうなところ)

装着と同時にアライメントを取り直ししましたので
ロードノイズ以外は全く不満なしです。
車の挙動をコントロールできる方には安くて良いタイヤだと思いました。

  • キャラアイコンCrankNEO
  • 評価: 3.6

ZZT230セリカに装着しました

ドライ・ウェット問題ありませんでした
高速では少し違和感を感じますが
よほどスピード出さない限り問題は無い
街乗り用としては良く
スポーツ走行では物足りない

耐久性は取り付けたばかりなので
評価できません

  • キャラアイコンvox*******
  • 評価: 3.1

レビュー等を参考にして購入しましたが、取り付け1ヶ月間で音の煩さと燃費がメチャクチャ悪くなり、先日ネッツトヨタに点検をして頂いて、その結果このタイヤはハイブリッド車には、最悪のタイヤですって言われました。
もう2度と購入しません。

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