【タイヤ&ホイール15インチ4本セット】 【Verthandi YH-M7 15x6.0 +43 114.3x5 METALLIC GRAY】 + 【NANKANG ESSN-1スタッドレス 195/65R15インチ】 - 輸入タイヤ&ホイール通販国内最大級AUTOWAY(オートウェイ)

【タイヤ&ホイール15インチ4本セット】 【Verthandi YH-M7 15x6.0 +43 114.3x5 METALLIC GRAY】 + 【NANKANG ESSN-1スタッドレス 195/65R15インチ】

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ネット限定価格
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■ホイールについて
Verthandi YH-M7 15x6.0 43 114.3x5 METALLIC GRAY

■Verthandi YH-M7(ヴェルザンディ ワイエイチ・エムセブン) M/G(メタリックグレイ) 
メッシュデザインの王道。オーソドックスなデザインと幅広いサイズラインナップが相まって、多種多様なお車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

ホイールブランド名
Verthandi YH-M7
パターン名
Verthandi YH-M7 M/G
ホイールサイズ
15x6.0 +43 114.3x5
インチサイズ
15インチ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種

■タイヤについて
NANKANG ESSN-1 195/65R15 91Q スタッドレス

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)。
創立58年を誇りながら、常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞しています。世界170ヶ国での販売実績が証明するキングオブアジアンタイヤ。
 
■ESSN-1は、強力な氷雪上性能を発揮するスタッドレスタイヤです。トレッド面の材質に天然カーネルパウダーを使用する事で、氷上での摩擦力を強め、冬季のあらゆる路面で優れた性能を発揮し、コーナリング性能、直進安定性、快適性にも優れています。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側にはOUTSIDE、内側にはINSIDEと刻印があります。OUTSIDEが車両に対して外側になるように装着してください。右用左用の設定はありません。

■【製造国】台湾

ブランド名
NANKANG
パターン名
ESSN-1スタッドレス
タイヤサイズ
195/65R15 91Q スタッドレス
インチサイズ
15インチ
外径
635mm
タイヤ幅
195mm
推奨リム幅
6J
XL規格
×  空気圧ついて
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプ
  • タイヤ総合評価:162件

    4.26

  • ホイール総合評価:0件

ESSN-1スタッドレスのレビュー

総合評価:

4.26

(162件)
ドライ性能

4.2

ウェット性能

4.2

高速性能

4.2

静粛性

4.3

乗り心地

4.5

ライフ:耐久性

4.1

燃費性能

4.1

氷雪上性能

4.5

  • キャラアイコンdan*******
  • 評価: 4.0

昨年末に今までのダンロップからの履き替えとなります。
ダンロップは3シーズン履いて終了です。
アジアンタイヤのスタッドレスの実力がどの程度あるのか、試しに履いてみました。

積雪路はダンロップと同等かそれ以上でした。
FFのミニバンでも問題なく走れます。

但し、アイスバーンの上り坂はなんとか登れる程度。
咋シーズンはダンロップスタッドレスで大雪が降ってしまい、先行車が急な上り坂で止まってしまったので、自力では上れず押してもらいました。

これは国産タイヤでもアジアンタイヤでも、あまり変わらないと思います。

タイヤ交換の際に、ダンロップ、横浜、ブリジストンとゴムを触ってみたのですが、ナンカンスタッドレスはブリジストンに1番近く、とても柔らかいです。
その代わりに走っている時に、ダンロップのスタッドレスよりもふらつきが大きいようです。
今シーズン履いてみて、磨耗がどれくらいなのかで総合評価出来ると思います。

今のところ、国産スタッドレスタイヤと遜色ないように感じました。

  • キャラアイコンつよちん
  • 評価: 3.8

2017.12 今年の冬で3シーズン目になります。
車はRF3 FF ステップワゴン。月/2000km位走行。
関東南部住まいなので積雪も有って年に数度。それ以外は北関東や東北地方の温泉めぐり等での雪道走行です。スタッドレス使用期間は冬期12月から3月いっぱい。この条件でのレビューになります。
普通に除雪した圧雪路では何ら坂道も問題なく発進、停車出来ます。
当然ですが、ワダチも無い4~50cm位の積雪では走れません。
雪道走行よりもドライ走行が多い土地柄、普段から空気圧は高めに入れてます。(前2.5 後ろ2.6)そのせいか、柔らかいナンカンはタイヤのセンター減りが目立ち今期冬の3シーズン目が限界かなぁ〜って感じです。標準空気圧ならばこの様なセンター減りも起こらないのでしょうが、燃費やドライ高速走行時の柔らかいタイヤ故の、ぐにゃり感が少しでも改善されればとの思いでそうしています。積雪路走行時には標準空気圧にしています。

  • キャラアイコンts6*******
  • 評価: 4.4

道北ですが、初めて海外品をさ購入して見ました。
11月末に購入したばかりなので、まだ確定ではないですが、一度評価させて頂きます。
スタート、発進はグッドです。ただ、横滑りがきになります。とくに、カーブや交差点で左に曲がるときが、とくに目立ちます。
ワンシーズン乗って見て、再度評価さしたいとおもいます。

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