【タイヤ&ホイール20インチ4本セット】 【Advanti CONCEPT-AG J325 20x8.5 +35 114.3x5 GBFBRY】 + 【NANKANG NS-20 245/35R20インチ】 - 輸入タイヤ&ホイール通販国内最大級AUTOWAY(オートウェイ)

【タイヤ&ホイール20インチ4本セット】 【Advanti CONCEPT-AG J325 20x8.5 +35 114.3x5 GBFBRY】 + 【NANKANG NS-20 245/35R20インチ】

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■ホイールについて
Advanti CONCEPT-AG J325 20x8.5 35 114.3x5 GBFBRY

■Advanti CONCEPT-AG J325 GBFBRY(グロスブラック+ポリッシュ+ブロンズクリア)は、流行のブラッシュド処理の採用とデザインの中に、完全に調和されたミーリング加工は、クリーンなデザインに新しさと個性を与え、1ピースでありながらマルチピースの高級感を漂わせるデザインに仕上がっています。※Advanti Racingは、2013年からF1チーム、メルセデスAMG(Mercedes AMG Petronas F1)へもホイールを提供しているグローバルブランドです。
 
※スタッドレス(雪道走行など)として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

ホイールブランド名
Advanti CONCEPT-AG J325
パターン名
Advanti CONCEPT-AG J325 GBFBRY
ホイールサイズ
20x8.5 +35 114.3x5
インチサイズ
20インチ
オススメ車種 ?
オススメ車種オススメ車種

■タイヤについて
NANKANG NS-20 245/35R20.Z 95Y XL

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)。
創立58年を誇りながら、常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞しています。
世界170ヶ国での販売実績が証明するキングオブアジアンタイヤ。
 
■NS-20(エヌエスニジュー)は、ナンカンのニューフラッグシップモデルです。ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤです。

■【製造国】台湾

ブランド名
NANKANG
パターン名
NS-20
タイヤサイズ
245/35R20.Z 95Y XL
インチサイズ
20インチ
外径
680mm
タイヤ幅
248mm
推奨リム幅
8.5J
XL規格
  空気圧ついて
タイヤタイプ ?
タイヤタイプ カータイプカータイプ
  • タイヤ総合評価:122件

    4.35

  • ホイール総合評価:0件

NS-20のレビュー

総合評価:

4.35

(122件)
ドライ性能

4.5

ウェット性能

4.4

高速性能

4.4

静粛性

4.5

乗り心地

4.5

ライフ:耐久性

3.9

燃費性能

4.3

  • キャラアイコンkas*******
  • 評価: 5.0

10アルファードのローダウンでF8J、R9Jのホイールに取付けました。空気圧は前後とも3kgです。

約7年前の20,000km程使用した
FALKEN FK452からの取り替えです。


初めてのアジアンタイヤですが、350km程の旅行で感じたのは全ての性能でNANKANG NS-20が上回っている事です。

特に乗り心地がとても良くなり、高速道路の静粛性も高く、運転していても疲れなくなりました。

比べるタイヤが少し古いので余り参考にならないと思いますが、3分の1の値段でこの性能には大満足です。
AUTOWAYさんの迅速な発送とタイヤピットさんの交換作業に感謝致します。

  • キャラアイコンqqq*******
  • 評価: 3.2

タイヤの慣らしが終わり現在1000キロでのレビューです、高速走行140キロ超える辺りで進路変更すると、軟らかい為、ワイヤー量、ゴム質?グゥニャっとよれます、マジびびります、ストレートでは170キロ辺りでの直進性能は違和感無く普通でした、タイヤの空気圧漏れが気になります、タイヤ一本だけが一キロ位におちます、高速全開走行の感じてますが、シビアなハンドリング、アンダー流す感じで行けば踏めます、燃費ですが、履き替え前はタイヤ溝残量、2.5mmのタイヤでリッター8.9kmでしたがタイヤ入れ替え後は8.6kmでした、装着車両は軽4ですので、気になりませんが、普通車、重量の重い車両には死活問題ですかね。ps.国産、Asianタイヤ空気圧確認は指でチェックやタイヤゲージなどで、コマメに確認が必要です、空気圧少ないのが、知らず!高速道路や、高速走行すれば、タイヤバーストし大事故に繋がりますので、空気圧点検は乗る前には毎回する事が必要です

  • キャラアイコンqqq*******
  • 評価: 3.8

グリップ性能は国産ノーマルタイヤ程度ですが、ハンドル切り始めから車が曲り始める、時間にラグがあり45タイヤなのに65タイヤはいてるような違和感があり、なれるまで苦戦しそうです、全体的なワイヤー量が国産タイヤと比較すると、少ないのかな、街乗り程度なら大丈夫そうですが、高速走行、フルブースト時の進路変更&スラローム怖いですハンドリングが、ヌーとした感じで、機敏に反応してくれない、フルブレーキ時の停止距離も微妙です、峠等、リアにはかしてなら、楽しめると思います。

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